降價後的特斯拉被中國人買爆了
特斯拉中國突然宣布下調國產特斯拉車型的售價，Model 3的起售價降至22.99萬，Model Y的起售價降至25.99萬，最大降幅高達4.8萬。在宣布降價後，有不少老車主沖進了特斯拉的經銷商鬧事維權，試圖給自己爭取壹定的補償。
當然啦，補償是不可能補償的，畢竟特斯拉的價格波動也不是壹次兩次了，每次都有老車主去鬧事，最終也是不了了之。而對於那些原本持幣待購的用戶來說，這壹波降價那絕對是“喜聞樂見”的。根據相關人士表示，特斯拉在上周五宣布降價後僅3天，就收獲了超過3萬張新車訂單，用戶進店量環比增長了450%，而且大多數是純新用戶，直接到店下單訂車。不得不說，人們面對降價後的特斯拉，也是難逃“真香定律”啊！
最近工信部正式通過了GB 15084-2022《機動車輛 間接視野裝置 性能和安裝要求》的新國標，新國標於2022年12月29日發布，2023年7月1日起正式實施。這也就意味著自今年7月1日後，汽車將可以搭載電子後視鏡。
或許是早早得到了國標即將實施的消息，路特斯前段時間已經宣布旗下的全新純電SUV ELETRE可以花費1.6萬元選裝電子後視鏡；同時北汽也表示旗下的緊湊型SUV魔方可以選裝電子後視鏡。與傳統的光學玻璃後視鏡相比，電子外後視鏡不僅可以讓車輛的外觀看起來更加炫酷，還能降低風阻，對於燃油車的油耗，以及電動車的續航都有壹定幫助。同時，電子後視鏡還能帶來更寬廣的視野，在雨天、霧天不會受到車窗視野的影響。在夜晚行駛時，電子後視鏡也不會出現後車遠光燈眩光的問題，有助於提升夜間行車的安全性。
不過與傳統的光學後視鏡相比，電子後視鏡的視野需要壹定的適應時間，並且攝像頭的延遲問題也需要廠商做更多的研發調校匹配。但不可否認的是，電子後視鏡壹定是未來新車的大趨勢，我們應該會在越來越多的車上見到這項配置。
雖然特斯拉在中國降價拉動了銷量增長，但卻沒有拉動特斯拉CEO埃隆·馬斯克的個人資產。最近，根據吉尼斯世界紀錄官網顯示，馬斯克正式打破了“歷史上個人財產損失最大”的世界紀錄。由於特斯拉股票持續下跌，馬斯克的個人資產從2021年的3200億美元，下降到了2023年1月的1380億美元，損失了足足1820億美元，約合人民幣1.2萬億。
此前，個人資產損失的紀錄由日本軟銀集團CEO孫正義保持，在2000年2月至2000年7月之間，孫正義的資產從780億美元下跌至194億美元，跌幅達到了586億美元。即使算上過去20年裏的通貨膨脹，馬斯克的跌幅也要比當年孫正義的跌幅更高，這個世界紀錄他算是“實至名歸”的。另外，由於個人資產大幅縮水，馬斯克也丟掉了世界首富的寶座，現在的世界首富是法國奢侈品集團LVMH的CEO貝爾納·阿爾諾。
最近，壹張疑似全新壹代AMG GT的官圖在網上泄露，新車計劃於今年發布，目前正處於測試狀態。從泄露的圖片來看，全新AMG GT依舊延續了現款的造型風格，整車車頭非常修長，線條以圓潤的曲線為主，看起來非常優雅動感。
同時，AMG標誌性俯沖鯊魚頭，以及豎條大標中網也悉數保留，
根據此前官圖透露的消息，全新壹代AMG GT將使用與全新壹代SL相同的底盤平臺打造，在動力部分將不再全系采用4.0T V8發動機，入門版很可能使用全新C 63 S同款的2.0T插混動力，高性能版本則搭載V8發動機。
因此，全新壹代AMG GT更像是SL的硬頂版本，應對不同的需求，推出不同的動力規格，來滿足更多消費者的口味。