長安之星金牛星
金牛星是長安之星S460的改進產品，重點是改善了噪聲，其余壹樣，金牛星車身長壹點，底盤部件具有完全的互換性，動力也都是474，所以，如果不太重視噪聲，買個長安之星S460就夠了
長安之星7和金牛星什麽關系，是改動還是升級？
長安之星7是金牛星的升級換代產品，在傳承金牛星的基礎上進行了27項技術升級。外觀上是沒啥變化，主要還是其核心技術的升級：首先是空間上，比金牛星稍大壹點。然後是重點升級發動機，搭載了EA14VVT發動機，最大功率達到76kW，油耗還是跟以前金牛星壹樣，百公裏工況油耗僅為6.8L/100km。另外2014年，國際權威第三方評測機構J.D.Power亞太公司發布了中國新車質量研究SM報告，金牛星在微客細分市場新車質量研究中排名第壹，相信作為其升級車型的長安之星7更擁有可靠的品質。
長安之星7和金牛星的球頭拉桿壹樣嗎
壹樣。
汽車拉桿球頭的作用：
1、是鏈接懸掛和平衡桿關節部位主要起到使汽車懸掛和平衡桿的力的傳遞的作用。
2、當左右兩輪行經相同的路面凸起或窟窿時平衡桿並不會產生作用但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時也就是左右兩輪的水平高度不同時會造成桿身的扭轉產生防傾阻力抑制車身滾動。
3、平衡桿只有在作用時才會使行路性變硬不像硬的彈簧會全面的使行路性變硬如果要完全靠彈簧來減少車身的側傾。
家用新長安之星和金牛星選哪個,這倆車有什麽缺點和優點
這個我就來回答壹下吧，因為壹個月前剛剛入手了新長安之星。這兩款車實際上金牛星的僅為如果選擇高配要比新長安之星貴幾千塊。兩款車型我還是喜歡新長安之星的外觀不知道妳自己是怎麽看的。
金牛星的高配比長安之星多了電子助力，這個電子助力只有金牛星的高配和歐諾才有。但是新長安之星的沒有。但是我開了壹個月感覺方向也不是很肉。就是在速度慢的時候稍微偏沈。
金牛星的座椅是中排獨立座椅，買的時候我老婆喜歡。但是我覺得不重要因為如果做孩子的話不如連在壹起的那麽大。
發動機肯定兩款機型都會采用E12發動機。這款發動機不錯。動力很好，買車就是沖著這款發動機，
新長安前臉比金牛要好看吧，除了車標沒有牛牛大氣。造型要比牛牛短些，風阻也比牛牛好點。速度現在還沒有磨合好。但是據說140可以達到。對於微面來說我想可以了。
油耗金牛星我不知道，長安來說我買來後加了二百元4S點贈送了60塊的油我測試了壹下二百塊在磨合期間能跑500公裏，當然我說的是平時5人情況不代表拉貨。
希望對妳有幫助!
2013年長安金牛星還賣多少錢
2013年的長安金牛星面包車如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在兩萬左右，具體看實際車況。
長安金牛星是長安汽車為適應新的市場環境開發出的壹款全新的微車產品,是由多國設計師聯合打造，集30年造車工藝之大成，創新壹代微車行業典範的高端微車。不但載貨空間大、駕乘高檔舒適，更有全面的安全保障。
金牛星車身設計華貴流暢，靜有伏牛從容之姿，動則具金牛騰挪之勢，前臉進氣隔柵則更凸顯其大氣硬長安金牛星朗彰顯的王者超凡氣質。
其全新的車標則是根據此特征設計。方正紅色鋼質板面上的金牛肥壯健碩，蓄勢待發，靜中有動，與整個微車的氣質完美融合。牛頭標寓意金牛星秉承以客戶需求為導向，以牛壹樣實實在在的服務精神為榜樣，領跑高級微車新時代。
金牛星車身長度大幅度加長，達到4.11米，車身寬度1.69米和高度1.93米。其多橫條鍍鉻進氣格柵設計充分體現了微車高檔化的發展趨勢，同時已將原有的微車大燈，升級為轎車化的透鏡燈組，並與進氣格柵更好的融為壹體，加入了不少轎車的設計理念。
金牛星的車身側面設計也是可圈可點。車窗設計延續了長安之星家族的經典造型,而其車門把手和第二排車門的滑軌顯然是經過全新的精心設計，使其能更好融入在壹條全新植入的內凹腰線中。
同時，前後排車門拉手都采用了轎車式的橫置，車身同色設計，而車門導軌內嵌在腰線中也同樣顯得更加美觀、隱蔽。在尾部設計上，金牛星進行了大膽改進，其尾燈打破了傳統微車的平面設計，通過將尾燈組件壹直包裹到車身側面，美觀性和安全性上得到了很大提升。
而後牌照框上方的鍍鉻裝飾條顯然也是考慮了與尾燈的融合，營造出壹根貫穿車尾的銀色線條，顯現更加寬大的車身。同時，憑借卓越的產品性能，長安金牛星還以無與爭鋒之勢，即將塑造微車三大新標準上。
第壹、技術新標準。除了動力、空間、節能全面技術升級外，還將混合動力作為標配，為消費者致富提供節能。
第二、安全新標準。金牛星在安全設計上遵循“以人為本”的理念，采取邏輯平衡力學安全設計，在底盤、車身及主被動安全配置上將樹立起微車安全新標，為消費者的生命安全保駕護航。
第三、服務新標準。超長保修，消費者自購買之日起，出現任何非人為質量問題，2年6個月內免費維修。