尼米茲
1942年5月27日，經過101天的巡航，以及珊瑚海海戰之後，弗萊切的第17特混艦隊提前壹天回到了珍珠港，所屬艦隊壹沈壹傷的結果，讓他十分的疲憊和沮喪，艦隊上下都希望能早日回到基地好好地休整壹下，但尼米茲並不打算這麽做。
就在第17特混艦隊返航的途中，尼米茲就準備在中途島布置“壹張大網”，設伏進攻的日本聯合艦隊。受傷的“約克城號”航母也在其考慮之列，相比南雲忠壹的4艘主力航母，太平洋艦隊的第三艘航母就顯得至關重要，無論如何要參戰。
按照工程人員的估計，完全修復“約克城號”航母至少需要3個月，但尼米茲等不及。他壹面派專機將維修總工、技術總監和維修骨幹送到航母上，實地進行評估並提前做好維修方案；壹面命令船塢準備好各類維修材料，工人們嚴陣以待。
前方的維修評估是，達到航行和艦載機起飛要求只需3天，尼米茲對此十分滿意。當“約克城號”航母拖著十幾公裏的油跡緩緩駛入維修船塢時，1400多名鉗工、焊工和電工壹擁而上，按照先期做好的維修方案，忙而有序地開始行動起來。
為了加快進度，尼米茲坐鎮監督維修，維修廠長只得調集更多人手，連夜趕工。壹時間，航母上焊花四濺，到處乒乒乓乓的鉚釘槍聲。工人們哪裏見過司令親自來當監工，十分清楚形勢到了萬分緊急的地步，他們的每壹釘壹鉚都關乎著國家命運。
好在，尼米茲的要求不高，他不需要修得像新的壹樣，只要航母能航行和起降飛機就行。同時，他將還在大修中的“薩拉托加號”航母上3個飛行中隊，調入“約克城號”飛行大隊。就這樣，“約克城號”經過68小時的整修，“滿血復活了”。
關鍵時候，是最能顯示出壹個國家的綜合實力。美國3天將壹艘重傷航母恢復戰鬥力，而日本卻沒有這樣的能力。同時，美軍能將兩艘航母的艦載機整合到壹艘航母上，而僵化的日軍卻不願給“瑞鶴號”湊足艦載機，白白浪費了壹艘主力航母。
更大的困難是，中途島“易攻難守”。中途島戰役，美日雙方盡管都將關註點放在了中途島，但戰術思想卻是完全不同的，山本五十六是以攻占中途島為先，並借此引誘美軍航母與之進行決戰；而尼米茲只想利用中途島，打掉日軍的4艘主力航母。說白了，他不打算死守中途島。
首先，面積只有4.7平方公裏的中途島，盡管小島已經有各類戰機100多架、幾十艘潛艇、4500名海軍陸戰隊員，儼然就是壹艘“永不沈沒”的航空母艦，但其幾乎沒有防禦縱深的現實，在尼米茲看來，既然是“易攻難守”，幹脆不死守。
其次，作為內線作戰的美軍占有主場之利。中途島距珍珠港僅1850公裏，僅靠陸基轟炸機就能讓上島的日軍“生不如死”；而最近的日軍基地也要4000多公裏。也就是說，如果情況不利時，美軍可以隨時選擇撤退，聽任中途島落入敵手。
更關鍵的是，壹旦中途島失守，那麽日軍就會劍指珍珠港，尼米茲必須未雨綢繆地為保護夏威夷保存壹定的實力。他壹再對弗萊切和斯普魯恩斯強調：壹定要遵循不輕易冒險的原則，寧肯放棄中途島，也要力保3艘航母，保存實力將戰線拉長。
於是，美軍3艘航母要盡量接近對手，又不能靠得太近，當日軍開始轟炸中途島時，就是美軍艦載機攻擊其航母的最佳時機，既能打擊日軍的主力航母，又能最大規避美軍航母遭受攻擊的危險。這壹戰術思想，在隨後的作戰中得到了很好落實。
盡管有這麽多的困難，但尼米茲還是有信心的。壹是情報，日軍的進攻時間、地點和進攻計劃，他已完全掌握，可以從容“設伏”；二是，美軍裝備的雷達可以先敵發現對方，並且海底電纜可以保證中途島和珍珠港的戰時通信，暢通無阻。
更重要的壹點，美軍航母搭載的艦載機比日軍多，3艘航母約230架戰機，與日軍4艘航母的艦載量大體壹致，再加上永不沈沒的“中途島號”航母還有100多架戰機，完全可以在太平洋上與進犯的日軍，進行壹場海空大戰，壹決高下。
當然，為了以防萬壹，尼米茲還是在瓦胡島以北布置了由潛艇、巡洋艦和驅逐艦組成的兩條防線，防止日軍對珍珠港再次偷襲。可見，尼米茲對中途島海戰的結果並沒有多大的期望值。然而，結果出乎預料，這也正是戰爭所特有的魅力所在。
如果哈爾西指揮中途島戰役，結果會怎樣？歡迎留言並壹起討論。
參考文獻：《第二次世界大戰》，《太平洋戰爭》