奔馳c180k這款車怎麽樣
北京奔馳目前只有C級車有幾個產品線，新上市的C180兌現了三年前“奔馳30萬”的承諾。只需30.8萬就能擁有壹輛全新的奔馳c級車已經成為現實，就連我這樣的“工薪階層”也蠢蠢欲動。如果我是壹個買了25萬左右車的準車主，我肯定會考慮加5萬把車直接升級成“大本”。
第壹部分:詳細了解奔馳C180。
1.國產奔馳C180采用1.6升機械增壓發動機，這意味著僅購置稅就可能比其他30萬元的車型節省6500元左右(目前國家對1.6升以下排量的車型提供25%的購置稅優惠)。
2.1.6L機械增壓發動機功率為2。C180達到115Kw/230Nm。
這意味著這款1.6升發動機的功率相當於2.0升發動機或者部分2.3升發動機的功率，所以日常使用絕對夠用，偶爾還能體驗到壹種推背感。
3.國產奔馳c級車會和進口車有很大區別嗎？目前國產奔馳c級車在關鍵零部件上還是進口的，比如發動機、變速器、安全系統的組裝，還有壹些零部件比如車窗已經實現了國產化。
新壹代奔馳c級車的設計充分考慮了時尚精英在汽車美學和駕駛體驗上的個性化需求。它有兩種外觀，其中“時尚”車型使用AMG風格的標誌前臉，而優雅車型和這款C180經典車型則采用了與奔馳S級車相同的豎排標誌設計。註重穩重、實用或運動風格的不同消費者會給他們不同的吸引力。此外，它在外觀上繼承了旗艦車型S系列的風格，因此在整車上也體現了S級轎車的超凡魅力和貴族氣質。
我們應該承認，對於嚴謹而固執的德國設計師來說，我們有理由相信，國產奔馳汽車的品質不會與進口汽車有太大差別。為了讓價格更有競爭力，國產奔馳c級車也做了壹些本體配件。比如上圖，全車玻璃換成了國產福耀玻璃，車內電池也是上海合資公司VARTA提供。但是我們也註意到大燈總成依然配備捷克進口配件。同樣，打開車輛後備箱內飾板，也可以找到外鋼板和內飾板之間的隔音材料。
全新上市的奔馳C180采用了奔馳的BlueEFFICIENCY綜合環保技術，通過優化發動機、減輕重量、空空氣阻力、減少摩擦阻力、能量管理和能量回收，有效減少能量損失，提高燃油效率，達到最大的環保效果。
外觀方面，如果不太了解奔馳c級車，妳壹眼就看不出這款180經典車型和其他車型的區別。事實上，奔馳C180經典款除了標誌性的中網之外，幾乎取消了所有的鍍鉻裝飾。其他C級車型標配的前霧燈、前後杠、車身側面、後行李廂蓋、排氣管鍍鉻裝飾件等鍍鉻裝飾件，在奔馳C180經典車型上是找不到的。總體來說，奔馳C180的外觀非常簡潔。
奔馳C180發動機采用“藍效”綜合環保技術。排量只有1.6L的四缸發動機采用了KOMPRESSOR技術，但最大功率和扭矩卻高達115Kw/5200rpm和230Nm/3000-4500rpm。其性能堪比奧迪的1.8TSI，而百公裏綜合油耗僅為7.7升。如果對動力沒有更高的要求，奔馳C180在這方面就足夠了。
在實用性方面，奔馳C180表現出了出眾的壹面。各種人性化設計的儲物間空取放東西更加方便。上壹代奔馳c級車就像奧迪A4和大眾寶來。人們都說它好，但它只限於前排的乘客，因為它的後排空房間真的太擠了。新壹代C級車軸距2.76米，彌補了上壹代的不足。但在實際試駕體驗中，我們發現它的縱向空空間已經改得很好了，但橫向空空間乘坐兩個人還是最好的。