殲-14·殲-15·殲-20是第四代戰機嗎，除此之外，還有哪些？
殲X如果正在研制的話應該處於嚴格保密的情況,其進程外界根本無從知曉,所以目前的資料都是不可信的.這樣我們就只能猜測,既然如此,我們不如通過殲10來猜測殲X的壹些基本信息,這總比漫無目的的瞎猜要強的多.
服役時間 目前我國航空工業水平跟美國相比還是很大的.雖說殲10的性能基本達到三代機的水平,但我國裝備殲10的時間同時也是美國開始淘汰三代機的時間.就是說我國航空業水平與美國相差整整壹代,這壹代就是25~30年.當然了,我也不能否認中國航空業急速發展這個事實,所以屆時這個差距大概會降到20~25年,以此推算殲X的研制成功時間可能是2027~2032年,而不是現在網上盛傳的2015年.
***同研制?自主研制? 我相信了解殲10研制歷史的人都清楚殲10在研制之初是以以色列“獅”式戰鬥機為藍本的,並且得到了以色列大量的技術援助,只不過後期在美國的強烈抗議下以色列撤出了研發計劃,但圖紙和相關技術參數還是留給了中國.這麽看來,說殲10是自主研制有點牽強,但至少後期工作是由我國設計人員獨立完成的,就算是半自主吧.殲X的情況有點不同,它的定位是四代機,沒有現成的版本參照(F-22、F35除外),只能從別國引進四代機部分相關技術.俄羅斯的發動機,法國的航電設備,以色列的機載武器都是不錯的選擇.如果能加入俄羅斯的PAK-PA計劃自然更好,研制時間可以大大縮短,說不定真的就在2015年看見四代機了.完全自主研制也有可能,但就我國現在的航空技術來說有點不切實際.
作戰任務 作戰任務無非就是奪取制空權、對地(對海)攻擊、空中截擊和電子戰.首先奪取制空權不用說,這當然是殲X最主要的任務.對地(對海)攻擊:殲10的發動機推力和載彈量足夠,但航電設備卻沒有賦予殲10精確對地(對海)攻擊能力,它只能發射普通的火箭彈.看來我國還是比較信任像蘇30MK和飛豹這樣的專業的對地(對海)攻擊機.未來,殲X可能會有所改觀,發展成壹種多用途戰鬥機,也可能會同時發展專用的對空和對地(對海)攻擊戰鬥機.空中截擊:殲10的三角翼設計本身就兼顧了空中高速作戰性能,但這不代表殲10有空中截擊的能力.壹是我國沒有截擊機的技術儲備,二是我國沒那個戰略需要.殲X也壹樣,不會具備空中截擊的能力.電子戰:考慮到我國的薄弱電子工業基礎,殲X不會有電子戰的能力,更不會成為專用的電子戰攻擊機.
機體設計 殲10采用了較大面積的前翼，並且前翼和主翼相距很近，形成雙三角中單翼加三角前翼的所謂鴨式布局。其優點是既能發揮三角翼飛機高空高速的優勢，又通過前翼增加升力，保證中低空亞音速格鬥的機動性並大幅縮短起降距離。在網上,大多數航空愛好者都是按照殲10的三翼面鴨式布局來設計殲X的機體的(這種設計在外觀上的確很威猛).可我認為殲X的機體應該不會這樣設計,因為鴨式布局雖然利於機動,但不利於隱身.殲X總不會犧牲隱身性能來滿足機動性能吧.不過,殲10的三角翼可能會保留.畢竟,我國的國土面積較大,這就要求戰鬥機要具備壹定的高速性能.另外,仿制別人的武器(至少是外形)似乎對我國的設計師有壹種“毒癮”般的吸引力,所以當“F22、F35或者T50”在我國上空展翅高飛時,我們千萬要冷靜啊.
外銷前景 殲X的外銷前景還是要看它是否能及時研制出來(須知,殲10就是因為研制時間過長,才導致我國喪失了很多潛在市場).殲X能夠在2027~2032年研制出來還好,如果2040年以後才出現,那F35和T50早就把最後壹點市場給啃光了.
上面就是我對殲X的壹些看法,至於是否正確還要看殲X在未來的表現啊.