傳祺ga6用什麽發動機
傳祺ga6用什麽發動機
傳祺ga6是傳祺旗下的壹款中型車，均采用1.5升渦輪增壓發動機。傳祺ga6的長寬高分別為4891mm、1850mm、1505mm，軸距為2815mm。這款車是四門五座車。
創a6的1.5升渦輪增壓發動機，最大功率124kw，最大扭矩265 Nm。這臺發動機的最大扭矩轉速為1700到4000轉/分，最大功率轉速為5000轉/分。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是6at變速箱。6at變速箱是壹款自動變速箱，可靠性和耐用性都很好。At變速箱是目前最成熟、應用最廣泛的自動變速箱。創a6的前 懸掛 采用麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控性。麥弗遜懸架是比較常見的獨立懸架，是壹種成本比較低的獨立懸架。麥弗遜懸架也是最簡單的獨立懸架。
傳祺ga6車身尺寸多大
傳祺ga6是傳祺旗下的壹款中型車，軸距為2815 mm，長寬高分別為4891 mm、1850 mm、1505 mm。創a6的車空室比較大，車內全部采用1.5升渦輪增壓四缸發動機。
創a6的1.5升渦輪增壓四缸發動機，最大功率124kw，最大扭矩265 Nm。這臺發動機可以從1700轉輸出最大扭矩，可以持續到4000轉。這款發動機搭載gccs和dcvvt技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。雖然鑄鐵氣缸的重量較高，但鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力，因此鑄鐵氣缸的可靠性和耐用性更好。與這臺發動機匹配的是6at變速箱。At變速箱是世界上最成熟、應用最廣泛的自動變速箱，換擋平順性也不錯。創a6的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿式獨立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控和乘坐舒適性。而多連桿式懸架結構相對復雜，成本相對較高，使用這種懸架會增加汽車的制造成本。
傳祺ga6用什麽發動機 @2019