巴基斯坦空軍公布殲10C整套性能
巴基斯坦空軍公布殲10C整套性能
近日，巴基斯坦空軍在其殲10C宣傳頁中，公布了殲10C的整套性能數據：空重9.75噸，最大起飛重量19.277噸；最大速度1.8馬赫，失速速度203公裏/小時；戰鬥航程2592公裏，轉場航程3389公裏；實用升限1.7萬米；發動機軍推9.094噸，最大加力推力14.515噸。
初壹看這數據，除了不意外的，有幾項數據還是挺讓人意外的。比如其空重，竟然高達9.75噸，這比F-16C/D要重1噸多了；即使是與F-16E/F相比，也要重半噸。這樣看來，殲10系列還真是重啊。印象裏，以前壹般認為，殲10A的空重在8.8噸左右，殲10C因為機身更長，航電更復雜，增重了這麽多嗎？
最大起飛重量19.277噸，這個數據平平無奇；最大速度1.8馬赫，這個數據跟中航公布的數據壹致，應該屬於戰鬥掛載下的實用數據；戰鬥航程2592公裏，也就是最大作戰半徑1300公裏，這個比中航公布的稍大壹些，倒是跟我早期預估的壹致；轉場航程3389公裏，這個也比預估的大壹些；實用升限1.7萬米，這個倒與中航公布的壹致，應該也是戰鬥掛載下的實用升限。（註：中航數據相對保守，比如在中航公布的數據中，FC-31最大速度1.8馬赫，最大升限只有1.6萬米；而殲20的最大速度也只有2.0馬赫。）
只是，太行改發動機的推力卻高的超出了人們的預料，最大加力推力竟然高達14.5噸。即使中方出口的發動機沒有縮水，這個推力也有些驚人了。這個推力，已經明顯超過了美方的方F100-PW-229/F110-GE-129（13.2噸左右），也部分超過了俄羅斯裝在蘇35上的的117S發動機——其最大加力推力14噸，特殊狀態可以達到14.5噸。
太行改如果有這麽大的推力，那麽更新的WS-15發動機，其最大加力推力就十分讓人期待了。如果太行改的推力能有14.5噸，那麽WS-15的推力還真有可能達到17噸以上。
印象裏，前壹段，巴基斯坦空軍在大篇幅對殲10C的介紹中，提到的殲10C發動機的推力是29000磅或大於29000磅，換算壹下就是大於等於13.2噸。這怎麽突然就變成了14.5噸呢？
再仔細看這套數據，發現不少數據有些熟悉。這些數據，除了中航公布的數據外，其余的基本能夠在壹般的網站中找到。比如其9.75噸的空重，就是早期部分壹般網站對殲10A空重的介紹；比如19.277噸的最大起飛重量，基本是壹般網站的通用數據；而作戰半徑、航程的數據，也只是比中航公布的略大些罷了。
如此壹來，巴基斯坦殲10C宣傳頁上的這套數據，就很讓人懷疑了。這莫非也是學得中方某些人，把宣傳頁的制作外包了出去，然後制作宣傳頁的不懂軍事的人，在某度、某基上壹抄，然後就制作成了這宣傳頁？這樣搞，即完成了任務，也做到了保密不是？
這樣的話，殲10C空重9.75噸的數據，和太行改推力14.5噸的數據，就比較值得懷疑了。殲10C應該還沒那麽重，9.2噸或許是個比較恰當的數字；而出口巴基斯坦的殲10C所裝備的太行改的推力，應該還是在13.2-14噸範圍。當然，殲20裝備的太行“改中改”另說。
最終，讓我們用巴基斯坦空軍對殲10C的贊譽來結束這篇文章：由於其在所有飛行狀態下的優異性能（指殲10C在所有飛行狀態下飛行品質都是壹流的），無與倫比的機動性和先進的綜合電子戰能力，配合現代化的AESA有源相控陣雷達和全融合傳感器系統，使其可以精確的應對任何現代空中和地面威脅！哎，要說會誇中方武器，還得是巴基斯坦啊。