京張高鐵起點和終點
京張高鐵全程174公裏，起點位於北京北站，穿越居庸關長城、水關長城、八達嶺長城，跨越官廳水庫，抵達張家口。
京張高鐵於2019年12月30日正式開通！京張鐵路起始於北京北站，終點為張家口南站，全長173.96公裏。在北京市境內長度約70.2km，途徑海澱區、昌平區、延慶區3個區縣，***設5座車站，分別為北京北站、清河站、昌平站、沙河站、八達嶺站和1座動車運用所。京張鐵路同期建設延慶支線，全長約9公裏，設置延慶站。
根據京張高鐵開行計劃，每天在清河站和北京北站之間還將開行兩對通勤高鐵列車。早上6時47分的G7868次和7時43分發車的G7870次，從清河開往北京北站。20時50分發車的G7867次和22時10分發車的G7869次列車從北京北站開往清河站。
京張鐵路的起源京張鐵路最早為詹天佑主持修建並負責的鐵路。它連接北京豐臺區，經八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地至河北張家口，全長約200公裏，1905年9月開工修建，於1909年建成。是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行設計，投入營運的鐵路。