怎樣合理先用冷凍機油
1. 主要功能
(1) 潤滑摩擦面，使摩擦面完全被油膜分隔開來，從而降低摩擦功、摩擦熱和磨損； (2) 冷凍機油的流動帶走摩擦熱，使摩擦零件的溫度保持在允許範圍內； (3) 在密封部位充滿油，保證密封性能，防止制冷劑的泄漏； (4) 油的運動帶走金屬摩擦產生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用； (5) 為卸載機構提供液壓的動力。
2. 分類
壹類是傳統的礦物油;另壹類是合成的多元醇酯類油如POE(PolyolEster)，常稱聚酯油PAG(PolyalkyleneGlyco1)也是合成的聚(乙)二醇類潤滑油， 它們中文名不十分統壹。POE油不僅能良好地用於HFC類制冷劑系統中，也能用於烴類制冷劑。PAG油則可用於HFC類、烴類及氨作為制冷劑的系統中。
3. 選擇應考慮的因素
(1) 粘度 壓縮機的轉速越高，使用冷凍機油的粘度應越大，實際使用中壹般低速立式雙缸壓縮機可使用L-DRAl5號冷凍油，中速和高速多缸壓縮機應使用L-DRA22號或L-DRA32號冷凍油，某些高速重載壓縮機的發熱量大，油溫高，氣溫也高，最好使用L-DRA46號或L-DJRA68號冷凍油。 (2) 熱穩定性 熱穩定性壹般用冷凍機油的閃點來衡量。閃點是指冷凍機油的蒸汽遇火後發生閃火的溫度。冷凍機油的閃點必須高於壓縮機的排氣溫度，如R717，R12，R22壓縮機使用的冷凍機油閃點應在160℃以上。 (3) 流動性 冷凍機油應有良好的低溫下的流動性，在蒸發器內，因溫度低、油的粘度增大，流動性變差，當達到壹定溫度時冷凍機油停止流動，此時的溫度稱油的凝固點。制冷機的冷凍機油要求凝固點要低，特別是低溫制冷機對油的凝固點要求很重要。否則流動性降低，既影響蒸發器的傳熱又影響機器的潤滑。 各種冷凍油的凝固點都在-40℃以下，能夠滿足壹般用途的制冷機的使用需要。蒸發溫度再低時，可使用精密儀器油，其凝固點壹般不高於-60℃。 (4) 溶解性 各種制冷劑與冷凍機油相溶是不相同的，大致分三大類： 壹類為相互不溶解的，壹類為相互無限溶解的，再壹類是介於上述二者中間的。關於溶解性的利弊在制冷劑壹節已有論述，這裏不再重復。 (5) 濁點 冷凍機油開始析出石蠟(油變混濁)時的溫度稱為濁點，當有制冷劑存在時，冷凍機油的濁點會下降。 (6) 此外，全封閉和半封閉制冷機對冷凍機油的電擊穿電壓有壹定的要求，壹般要求在25kV以上。
4. 變質的主要原因
(1) 混入水分由於制冷系統中滲入空氣，空氣中的水分與冷凍機油接觸後混合進去；制冷劑中含水量較多時，也會使水分混入冷凍機油。冷凍機油中混入水分後，粘度降低，對金屬造成腐蝕。在氟利昂制冷系統中，還會引起“冰塞”現象； (2) 氧化冷凍機油在使用過程中，當壓縮機的排氣溫度較高時，就有可能引起氧化變質，特別是化學穩定性差的冷凍機油，更易變質，經過壹段時間，冷凍機油中會形成殘渣，使軸承等處的潤滑變壞。有機填料、機械雜質等混入冷凍機油中也會加速它的老化或氧化； (3) 冷凍機油混用幾種不同牌號的冷凍機油混合使用時，會造成冷凍機油的粘度降低，甚至會破壞油膜的形成，使軸承受到損害；如果兩種冷凍機油中，含有不同性質的抗氧化添加劑，混合在壹起時，就有可能產生化學變化，形成沈澱物，使壓縮機的潤滑受到影響，故使用時要註意。 (4) 冷凍機油中有雜質。
5. 變質的判斷方法：
冷凍機油的質量變化與否，應通過化驗的方法得出結論，在沒有化驗的條件時，也可以從外觀、顏色、氣味直觀地判斷其好壞。 當冷凍機油中含有水分或雜質時，其透明度會降低;當冷凍機油質量下降，其顏色會變深。因此，可用滴管將冷凍機油的抽樣滴在白色吸水紙上，若油跡顏色淺而均勻，則質量尚可;若油跡呈壹組同心圓健在時，則油內含有雜質;若油跡呈褪色斑點狀分布，則油已變質，不能使用。
6. 選擇標準
冷凍機油的規格品種很多，為了保證制冷壓縮機的正常運行，必須了解冷凍機油的性能，並能正確選用。冷凍機油的性能可由很多指標來決定，以下簡要介紹其主要質量指標。 粘度，粘度是潤滑油最重要的性能參數之壹，它決定了滑動軸承中油膜的承載能力、摩擦功耗和密封面的密封能力。粘度的大小通常以運動粘度來表示，法定單位是m2/s，常用單位是斯（st）和厘斯（cst）。1st=10-4m2/s=1cm2/s，1cst=10-6m2/s=1mm2/s。 制冷壓縮機的潤滑油粘度必須合適，粘度過大，油膜承載能力大，易於保持液體潤滑，但流動阻力大，壓縮機的摩擦功耗和啟動阻力將增大；粘度過小，流動阻力小、摩擦熱量少，但不易形成潤滑油膜，同時也影響密封性。由於制冷壓縮機在工作中高壓側制冷劑的排氣溫度高，希望潤滑油的粘度不應過小。又由於低壓側吸入的低溫氣體，此時潤滑油的粘度又不應過大。各種潤滑油的粘度都是隨溫度的升高而有不同程度的下降。在制冷壓縮機中要選用粘度隨溫度變化盡可能小的潤滑油，即專用的冷凍機油。 潤滑油的粘度還與制冷工質在潤滑油中的互溶性有關。如氨和潤滑油不相溶，應選用較低粘度的潤滑油。