摩托雅馬哈鬼火改裝所說的五六半套六壹全套之類是什麽意思

五六半套就是只改缸化油器這些關鍵部位，六壹全套改的比較細。

2V缸頭，61中缸，PE30化油器，萬虎六角排器管，FM啟動馬達，板井點火器，凸輪改過，傳動FM全套，用的7.5譜利珠，中油起步都能翹頭，這是61全套的效果，56半套就是沒有改這麽多，只改了缸化油器這些關鍵部位，如果不是玩車不建議這麽改，太損車，油耗很大，不過開起來很舒服。

擴展資料：

摩托車改裝註意事項：

1、改裝不是排量越大越好，彈簧越重越好，珠子越輕越好，要的是壹個均衡，不要盲目追求，不要盲目改裝，改裝是壹個無底洞，有多少錢都能砸進去，所以壹定要理性改裝。

2、原裝車的化油器是有電子風門的，它會自動打開和關閉風門，而改裝車的化油器是沒有這個設備的，有時候涼車啟動需要手動打開和關閉風門。

3、不要盲目追求KIT排氣，指的是那些彎管、直炮等等不是說用了那個就壹定效果好，那些排氣很多是垃圾，例如國產的CIH，還有壹些是很好的排氣，但是妳的臺灣改裝缸未必推的動，這樣會嚴重損失前段的。屬於盲目改裝，完全沒有必要，壹個米豹、V8或者JPR等的靜音排氣也是能有很好的效果的，尤其是頭段。

4、3.50－10的後輪胎是不能使用在DIO車系上的，但是ZX可以安裝，而雅馬哈的50發動機無論是幾代壹般都是可以完美安裝的。

5、改裝化油器不是越大越好，很大的化油器反而有可能造成妳進氣過大，既費油又影響性能，改裝化油器，壹般對於JOG車來說改裝47MM等（70cc）汽缸用24MM化油器就足夠。

6、改裝化油器，從24mm以上的口徑才需要換進氣歧管，而改裝20mm或者22mm口徑的化油器不需要更換進氣歧管。