中國發生過哪些重大空難
中國發生過的重大空難：
1、92南航桂林空難?
1992年11月24日，南方航空公司執行廣州-桂林的CZ3943航班（執飛飛機為波音737型B-2523），在向桂林機場正常進近過程中，高度突然下降，在陽朔縣撞山粉碎性解體，機上乘客133人和機組人員8人全部遇難，無壹生還，並且找不到壹具完整的遺體，最大的屍塊為壹只手，這是中國民航歷史上第最為慘烈的空難之壹。
墜毀機型為波音737-31B，這是波音737-300型飛機當時第三次發生墜機事故，也是當時全球範圍內737-300客機發生的第二嚴重的事故（僅次於2003年閃光航空604號空難）。
2、6·6西安空難?
1994年6月6日上午，西北航空公司Ty-154M型B2610號飛機執行西安-廣州2303航班任務。8時13分由西安鹹陽機場起飛，8時23分，飛機在空中失控，墜毀在西安市長安縣鳴犢鎮。
機上乘員160名，其中遊客146名（外籍及境外遊客13名）、機組成員14名全部罹難，160人無壹幸存，飛機在距鹹陽機場49公裏空中解體。
3、11·21包頭空難?
2004年11月21日8時21分，包頭飛往上海的MU5210航班起飛出現嚴重事故，墜入包頭市南海公園湖中並發生爆炸，機上47名乘客，6名機組人員以及地面2人***55人在事故中遇難。這也是國內比較罕見的遇難總人數大於飛機所承載總人數的空難事件。
4、南京7·31空難?
中國通用航空2755號班機空難（又名7·31空難或南京7·31空難）指1992年7月31日，壹架由南京大校場機場飛往廈門國際機場的、機型為雅克-42Y的航班在起飛時墜毀，機上126人中有106人罹難。
經過調查發現，在起飛之前，機組人員並沒有把飛機的水平尾翼調至與飛機的重心相適的角度，導致飛機在擡輪時仰角過大，導致飛機速度失去控制。其根本原因為機組人員的違章操作。這場空難為機組人員違章操作造成的重大事故。
5、97南航5.8空難?
1997年5月8日，中國南方航空編號B-2925的波音737-300型執行CZ3456由重慶江北機場至深圳黃田機場（今深圳寶安機場），飛機在暴雨中降落時由於飛行員失誤造成飛機下降速度過快，飛機第壹次嘗試降落的時候發生三次彈跳，飛機結構和控制系統等嚴重受損。
飛行員決定復飛，第二次嘗試降落時下降過快而無法控制飛機，最終墜毀在跑道上，起落架坍塌，機身在跑道上繼續前行600米後爆炸解體。機上旅客65人，死亡33人，空勤組9人，死亡2人。
6、溫州瑞安空難?
1999年2月24日16時30分左右，中國西南航空公司的壹架TU-154（飛機註冊號B-2622）執行SZ4509航班從成都-溫州，在溫州瑞安上空1200米高度以俯沖姿態墜毀。事故造成機上61人全部遇難。飛機失事位置在瑞安市閣巷鎮柏樹村東北方向約500米的農田裏，位於溫州機場跑道西南端226方位27公裏處。?
7、廣州白雲機場劫機事件?
1990年廣州白雲機場劫機事件發生於1990年10月2日，劫機者乘上壹架開往廣州白雲機場的波音737飛機，並闖入駕駛室。劫機者聲稱藏有爆炸物威脅飛行員將飛機開往臺灣尋求庇護。飛行員並沒有打算滿足劫機犯的要求，並試圖使其相信飛機上沒有足夠的燃料，繼續飛往廣州，並尋求機會降落。
劫機犯隨後試圖襲擊飛行員並獨自駕機未果。在飛行員試圖降落時，這架波音737撞上了另壹架飛機而起火，災難造成128名乘客遇難。?
8、大連5·7空難?
大連5·7空難是指2002年5月7日21時24分，中國北方航空公司的壹架麥道客機在大連海域失事的事故，事故***造成機上103名乘客、9名機組人員全部罹難。這壹空難事故被稱為大連5·7空難。通過調查，並經周密推理，認定“5·7”空難是壹起由於乘客縱火造成的破壞事件。?
9、8·24黑龍江伊春空難?
8·24黑龍江伊春墜機空難是指2010年8月24日21時38分08秒，壹架河南航空有限公司機型號為ERJ-190，註冊編號B-3130的飛機，執行哈爾濱至伊春的VD8387班次定期客運航班任務，在黑龍江省伊春市林都機場30號跑道進近時距離跑道690米處墜毀的事件，部分乘客在墜毀時被甩出機艙，機上乘客***計96人，其中兒童5人。
事故造成44人遇難，52人受傷，直接經濟損失3億余元。該事故屬可控飛行撞地，事故原因為飛行員失誤。事發後，8月27日河南航空被註銷。?
當班機長因受傷住院1年10個月之後，於2012年6月被羈押。2013年11月28日，該案在黑龍江省伊春市伊春區人民法院正式開庭審理。這是中國首例飛行員被指控重大飛行事故罪的案件。本案作為中國飛行員入刑第壹案，受到了國際民航組織及中國最高人民法院的高度關註。?
9、國航釜山空難?
中國國際航空129號班機空難發生於2002年4月15日，失事地點在韓國釜山，是從中國北京到韓國釜山的定期航線。當時國航使用波音767-200ER客機，機身編號為B-2552，機長在空難後生還。
意外原因主要是天氣惡劣，加上機場設備故障和機長因為壹系列對話而分心，導致了客機撞山墜毀。造成包括11名機組人員、155名乘客在內的166人中的129人不幸罹難。?
10、88年中國民航重慶
1988年1月18日，中國民航西南航空公司B-222號伊爾18型客機從北京飛往重慶，北京時間22時15分，在距重慶白市驛機場直線距離約5公裏處墜毀。10名機組人員、98名乘客（其中3名來自日本、1名來自英國）全部不幸罹難。
經調查組勘察，4號發動機有燃燒痕跡，經檢查油箱排除油箱燃燒導致發動機燃燒可能最後確認是4號發動機右啟動發電機故障燒毀，導致4號發動機燃燒後墜落。
以上內容參考?世界華人報-盤點中國歷史上的十大最慘重空難