6年半13款的C4世嘉前來報到！附帶對比壹下老婆的高爾夫六
車身左側
車頭，原廠VTS日行燈很亮，效果很贊。
左前低角度45度，比較喜歡這張，大氣[嘻嘻]
飽滿性感的車尾，說明當時神龍在設計這個車尾的時候下了壹定的功夫。
左後45度，都是原廠車漆，六年半了，光澤度挺好，珠光白車漆挺有質感。
右後45度，好看[嘻嘻]
這個拍的不夠大氣，我個子太高了[偷笑]
內飾基本上還是原廠的樣子，加了高音頭和功放，換了四門喇叭，也做了隔音和止震，現在手機連接藍牙放歌即可，QQ音樂無損效果挺好[嘻嘻][嘻嘻]
後排空間只能說夠用吧…靠背角度有點太直了，要是和C4L那樣角度都好了?
駕駛位前排，白外黑內的內飾，運動感還是挺強。針織布座椅誰用誰知道，冬暖夏涼，舒服啊[嘻嘻][嘻嘻]
前排副駕駛位，門檻貼了防擦條
右側車身，側面還是比較耐看的。
左側後排，我的駕駛位調好後，後排就很小了
世嘉高速120時速的噪音，輪胎是倍耐力P7.機油嘉實多磁護5W-40.四門隔音棉加上止震板，錢花哪裏哪裏舒服[嘻嘻][嘻嘻]
下面是老婆的高六啦
下面登場的是老婆的高六1.6L自動舒適，12款14年五月份上牌，當時辦齊落地十四萬了[流淚][流淚]
高六裏程數不多，五萬七，跑得少。
高六1.6L舒適型內飾，14年五月上牌。車子舒適性比世嘉好，但是底盤極限沒有世嘉高，特別是高速過彎的穩定性和靈活性。高六跑高速也不發飄，也挺穩。
高六後排空間，比世嘉大壹點，而且座位下面掏空比世嘉多壹點，軸距還沒有世嘉長，但是空間就是比世嘉大，兒子喜歡坐高爾夫[汗][汗]
高爾夫六前排駕駛位，有腰部支撐調節配置比世嘉高，四門壹鍵升降，後視鏡加熱也有。還有遙控升窗，包括天窗。
飽滿的性感的屁屁，高爾夫六也算是壹代經典車型了，現在高七反而簡配了…
高六左側側面，麻花輪轂顯大[嘻嘻][嘻嘻]
高六右側側面
高六的DVD導航壹體機，功能比較多，高六的原車音響要比世嘉好壹點。
可惜沒有多功能方向盤，但是帶有定速巡航，大眾的儀表盤萬年不變～
前排副駕駛位置，空間寬敞。
高六後排看前排
高六後排空間
高六的天窗開關和眼鏡盒，眼鏡盒這個地方比世嘉做得好多啦
高六的前門限位器，三段式鉸鏈結構，據說永遠不會壞，用料還是真紮實，現在的大眾就別想啦?，早簡配啦
高六後面鉸鏈和限位器，紮實啊，壹分錢壹分貨啊
高六的發動機艙全貌，1.6L自然吸氣發動機78kw.105匹馬力，配合六速手自壹體變速箱動力感覺有點肉，沒有手動擋世嘉提速快。這車就適合不緊不慢的開[嘻嘻][嘻嘻]緊湊型車裏面有發動機液壓桿的不多。
各位論壇的車友大家好，今天給大家分享我的經典車型—雪鐵龍世嘉。 車是13款雪鐵龍新世嘉1.6L手動品尚型，出廠時選裝了原廠德賽西威的導航，還有天窗，原廠VTS運動版日行燈，而且還選裝了黑色內飾，運動感十足，整車車況非常好，壓根看不出來這臺車馬上六年多了，當前公裏數8.1萬，發動機幹凈清爽，無任何滲漏，怠速穩定，車內毫無震感。質量還是可以的[嘻嘻] 發動機采用1.6L自然吸氣，功率86KW，117馬力，配合五檔手動擋變速箱，提速有力暢快，配合稍沈穩的方向盤，車身很穩，變速箱換擋有壹定的吸入感，配合高轉速發動機，有壹定的推背感。手動擋世嘉綜合油耗在7升左右，13年後雪鐵龍裝配了EC5型號的發動機，帶有CVVT連續可變氣門正時系統，對比之前的發動機提高了低轉數扭矩，在市區駕駛更加順暢和節油。 前懸掛是典型的麥弗遜，但是前懸掛下擺臂的材質是鑄造的，強度很高，比現在好多車什麽單層沖壓啊，雙層沖壓焊接要強很多，說明法系車在用料這壹塊是沒有縮水的；後懸掛是可變形橫梁帶橫向穩定桿的結構，調教軟中帶韌性。整體駕駛感受是路感清晰，操控很好。 轉向系統采用隨速電子液壓助力，結合了液壓助力和電子助力的優點，成本很高。現在大多數車都是電子助力，優點是方向盤很輕，缺點是缺少路感。很多之前的車采用機械液壓助力，現在基本上都淘汰了，原因是損耗發動機動力，其次助力泵容易壞和漏油。可見雪鐵龍的造車理念還是追求操控，壹個轉向系統都搞這麽復雜。 這款雪鐵龍新世嘉在售期間銷量壹直還不錯，後來停產了，接替的是C4世嘉，反而還沒有這款世嘉銷量好。 這款車還有壹個不壹樣地方就是中央集控式方向盤，方向盤中間是不轉的，集成了定速巡航，限速，行車電腦查閱，多媒體操作，配合中控臺超大液晶屏幕，可以做到眼不離路，手不離盤，大大提高行駛安全性。同時方向盤中間固定的位置還有安全氣囊，無論方向盤怎麽轉，安全氣囊位置始終保持不變，對駕駛員的胸部也能起到壹定的保護作用。說明雪鐵龍對安全性還是挺重視的。 全車整備質量達到1321Kg，用料還是挺紮實的，前防撞梁還是鋁合金材質，在十幾萬價位的車，除了雪鐵龍和標致很少會采用鋁合金前防撞梁，因為成本很高。車重比日系卡羅拉，德系朗逸都要重壹些，跑高速150KM/H還是很穩的。軸距2610mm，前排空間寬敞，後排空間夠用，後備箱容積很大目測不低於480L。 中控臺采用軟性材料包裹，包括車門大部分都軟性皮質加鋼琴烤漆面板，做工用料還是挺厚道。 總結：雖然現在法系車銷量不怎麽好，但是法系車在用料和安全性上壹直沒有縮水，比如太空艙式安全車身，前鋁合金材質防撞梁，鑄造前懸掛下擺臂等等，說明雪鐵龍用料這壹塊還是很良心的。 買車還是看自己的實際駕駛體驗，買世嘉感覺挺劃算的，唯壹後悔沒有上2.0發動機。 最後祝大家開好車，賺大錢，日子越來越好[嘻嘻][嘻嘻]