登車橋的登車橋用途
移動式液壓登車橋廣泛用於無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物輔助設備。借助該設備，叉車能直接駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業。只需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。既可使您減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作業效率，加快物料流通速度，獲取更大經濟效益。 型號 載重(T) 升降範圍(mm) 平臺尺寸(m) 整機質量（kg） DCQY6 6 1000-1700 2.08×11 4000 DCQY8 8 1000-1700 2.08×11 4300 DCQY10 10 1000-1700 2.08×11 4600 DCQY12 12 1000-1700 2.08×11 4900 產品規格：6、8、10噸，與叉車配套使用，設備采用手動液壓方式，無需電源 ，省時省力。
液壓登車橋使用場所：車型不壹的企業、車站、碼頭、倉儲物流基地。 固定式液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調節功能使貨車與庫房的貨臺之間架起壹座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。登車橋使企業減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經濟效益。
產品特點：
全液壓驅動，操作方便運行可靠。
唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。
采用進口密封件，保障液壓系統具有優良的密封性能。
采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。
高強度“U”形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。
采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。
兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
設有保障維護人員進入登車橋內部維護時安全的支撐桿。 可牽引式移動式登車橋是壹種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的壹種移動式登車橋，是南工車輛公司結合平板拖車牽引架技術研制而成，前段加可向兩側旋轉重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實現牽引移動。
產品特點：
登車橋前端配置行走萬向輪機構及牽引機構，登車橋移動異常方便；
主梁采用國標高強度25#型鋼，質量穩定可靠；
加長的上平臺長度，叉車作業時有足夠空間調整裝卸貨角度，防止溜坡現象產生，操作更加安全；
采用大噸位支腿及兩個輔助支腿，支承能力強，車橋穩固耐用；
前橋采用壹體式設計；
橋面部分設置防滑網狀，具有很好的防滑功能；
車橋設計結構緊湊、牢固，防止動載荷後產生車橋變弄現象；
載荷：6~12噸。