五部門聯合約談11家網約車平臺公司，約談的原因是什麽？
五部門聯合約談11家網約車平臺公司，約談的原因總結起來就3點。壹是平臺持證經營，二是車輛持證載客，二是司機持證上崗，說白了就是合規兩個字，就是說現在各個平臺都有不合規的司機和車輛，要盡快清理，讓他合規上崗條件的司機上路，盡快人車合規。
很多人壹聽到這個還不就這事嗎？說了多少回了又是狼來了。是不是狼來了呢？如果這次狼沒來，那麽離下次狼真正來了就又近了壹步，也許下次狼就真的來了，那麽也許下次喊狼來了，沒來那麽下下次也許狼就真的來了。
那麽很多司機都說，咱們現啊就業困難，歲數也很大了，妳說就這麽個工作，還設這麽多門檻，為什麽要設這麽多門檻呢？我個人的理解，首先說它是對社會對司乘人員是壹個安全的保障，如果沒設那麽多門檻，什麽人都可以幹，大家可以想象，在夜晚僻靜的，小路上網約車裏只有司機和乘客兩個人，司機是男性，乘客是女性，是不是會比較危險？
另外壹個就是司機手握著方向盤，如果他要是心理出現問題，看見紅燈依然開過去，看見人群，壹腳油門撞過去，是不是很可怕？還有就是要引導公***正確的出行方式，調節供需的數量，現在咱們國家的家庭生活都越來越好了，家家有輛小汽車，如果每個人拿起小汽車開上就去拉乘客的話，那麽是不是整個行業都掙不到錢。對於乘客來講，因為競爭網約車很便宜，沒有人去坐公交，沒有人去坐地鐵，是不是大家壹人坐壹輛網約車就會全都堵在路上，對於整個社會發展是不是也沒有好處。
還有壹點就是引導正確的擇業方式。家家都有小汽車，家家都有駕照，現在網約車司機的數量已經遠遠高過快遞和外賣行業，快遞外賣行業是缺人的，而實體經濟工廠更是缺人。
第四方面就是管理問題。服務態度好還行，服務態度不好，向哪個部門去投訴呢？公安管不著，工商稅務也管不著，但是如果妳要持證經營的話，那麽妳要是服務的不好或者有什麽問題經常甩客，繞路啊，是不是直接就給妳吊銷只執照了，全世界90%以上的國家對於出租車這個行業絕對是有準入要求的，妳沒有資格妳是不能從事這個行業的，各個國家都如此了，因為它確實是關系到民生的壹種特殊行業。