曲軸箱通風方式有哪兩種？

曲軸箱通風包括自然通風和強制通風現代汽油發動機常采用強制式曲軸箱通風又稱PCV系統。以下是更多相關的介紹：1、自然通風：自然通風方式即在曲軸箱上設置通風管管上裝有空氣濾網。當曲軸箱內壓力增大時漏入曲軸箱中的氣體經由通風管排出。2、強制通風：強制通風方式將曲軸箱內的混合氣通過連接管導向進氣管的適當位置返回氣缸重新燃燒這樣既可以減少排氣汙染又提高發動機的經濟性。車用汽油機都采用強制性通風汽車用柴油機也逐漸采用強制性通風。強制性通風可分為開式和閉式兩種。開式強制曲軸箱通風裝置在發動機處於全負荷低轉速時產生的串氣量大但流量控制閥開度卻減小過量的竄缸混合氣會通過開式通風蓋散入大氣其凈化率只有75%左右。閉式強制曲軸箱通風裝置能完全實現控制曲軸箱的排放實現曲軸箱完全通風防止油泥和其他有害物質的積蓄減少發動機的故障和磨損。閉式強制曲軸箱通風裝置是汽油發動機滿足排放法規規定的必要設計。