汽車駕駛感究竟是指什麽？讀懂這壹概念
汽車駕駛感究竟是指什麽？
本人從事汽車研發工作十余年，試駕過各種各樣的車型，奔馳，寶馬，奧迪，豐田，本田，現代，起亞，大眾，標誌，還有很多國產車，對各種車型的性能測評更是做了很多。好多司機都在說汽車駕駛感，但大部分人都認為駕駛感是壹種模糊的概念，大部分人都說這車好開，那車真棒，很少有人能夠真正讀懂或詳細解答駕駛感這壹內容，真正懂車的人真的很少，對車性能特征了解的程度也不是很深。“汽車概況”給大家說壹下什麽才是理想的車型，什麽樣的車，駕駛感最好。
汽車駕駛感包括很多東西，汽車動力駕駛性，底盤特性，制動特性，NVH特性，甚至還包括車輛耐久性。
汽車動力駕駛性
我們說的車輛好開，是指車輛的駕駛性好，應答性優秀，整車駕駛感平順。車輛可以跟隨駕駛者的意願隨意變換駕駛模式，如果我們要加速踩油門，在踩油門那壹剎那，車輛可以迅速根據駕駛者意願實現快速加速，達到人車合壹的境界，但是車輛加速感不能太突兀，必須做到加速線性感好，加速平順度高，不能有不舒服的感覺。
無論我們踩油門多麽激烈，車輛不能出現抖動，或者高頻振動等現象，這樣的車才是駕駛性比較好的車。
底盤特性
好開的車對於車輛底盤要求也不低。車輛在轉向的時候，底盤不能太過輕盈或沈重，不能有異響，更不可以出現底盤發飄或甩尾現象。在轉向時，壹定要有多少方向盤就有多少轉向角度，不能有任何虛位現象。如有在緊急變道或剎車時，車輛行駛壹定要穩，不能出現車輛不可控現象。
NVH特性
對於車輛NVH來講，好開的車，壹定是噪音振動控制的比較好的車，開車時，不能感覺到特別明顯的胎噪或風噪，發動機轉速噪音或排氣噪音也應該盡可能小壹些。整體上，駕駛環境和乘坐環境必須要足夠舒適。
車輛耐久性
好開的車還和車輛耐久性有關系。有的車開車不錯，但是每過兩三天都出現小故障，車主隔三差五需要去4S店維修，這樣也是不可以的，最起碼需要保證我們十萬公裏內不出現任何故障為基準。
車輛制動性
駕駛感好的車，車輛制動性還必須要好。車輛制動時，發動機切斷或斷油控制要及時，不能出現點頭或剎車高頻抖動現象，剎車異響更是不允許，剎車可控，剎車線性度高壹些是最好啦。
總之，如果妳對汽車有什麽其他不滿意的地方，基本上都是車輛研發沒有做好，車輛研發的基準是，讓汽車跟隨者駕駛者的意願隨意駕駛，達到人車合壹境界。
現階段，駕駛感比較好的車，並且大家認可度比較高的是寶馬BMW，不知道妳們認同嗎？