24速山地車變速器使用

1、24速山地車變速器的左右搭配壹般是這樣：

1- 1 2 3

2- 3 4 5 6

3- 5 6 7 8

起步的時候壹般是2-4起步，用3-5正常速度巡航，爬坡就是1-123根據坡度選擇。

2、上坡時：

我們通常為了減輕體力又想讓自行車乖乖的向前行進，我們可以左邊調整為1，右邊1，2，3都可以，也就是妳所問的前輪調整為1，而後輪調整為1，2，3，按各種情況而定。

3、平路時：

在平路上我們應該經可能的減少體力浪費，所以前輪大約為2，3，右邊5，6，7。累了的話就把後輪的檔位調低壹些

4、下坡時：

由於下坡是較為輕松的，但由於速度過快，檔位太低則踩去似乎使不上勁，所以我們需要提檔，壹般前輪為3，後輪5，6，7檔。

擴展資料：

自行車變速所謂的幾段變速是指‘前大盤齒片個數 x 後飛輪齒片個數’，登山車通常是前3大盤，後飛輪六、七、八、九、十速，乘起來就是18、21、24、27、30段變速。公路車比較特別，它只有14，16，18，20，22段變速。

“爬坡”時用最小齒比（前大盤最小齒片對應後飛輪最大齒片），爬坡的時候，車手不但要維持車子前進，同時還要上升高度，這個時候需要增加扭力，在維持同樣踩踏回轉數的前提下，降低齒比有提高輪胎扭力。

要註意路面濕滑時，高扭力會導致輪胎打滑，就是扭力大於地面的摩擦力時，無法前進，另外高扭力爬坡時還可能會翹孤輪。

百度百科-自行車變速系統