出租車改革對高價買來營運證的人有什麽影響？
我覺得這個問題很明顯，最大的影響就是多花了很多錢。記得最早出現網約車的時候，在沈陽這邊就有很多出租車司機抗議罷工。?
理由很簡單，每個出租車都是花了大量的指標錢的，或者有的是不是買的，是租的，每年也要付出大量的租金。所以在我們眼裏，出租車司機很辛苦，每天收入很多，但實際上下來的錢並沒有多少。其實每個行業都不好幹，行業內就是那樣壹種情況，所以司機們也沒有什麽怨言。但是網約車的出現卻對他們有很大的影響，壹方面，而網約車搶占了他們很多的生意。另壹方面兒網約車通常都為私家車，他們不用付出太多的成本運營。
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所以在這種付出更多，卻沒有更多的回報的情況下，他們會很不滿，開始大家還覺得無所謂，因為他們堅信網約車不會長久。因為他們覺得私家車的非法運營也只是暫時的，壹定會受到抑制。所以他們的做法是拼命的抗議，盡快引起有關部門的重視，來幫助他們捍衛應有的權益，但是實際上，網約車更多的宗旨與理念是綠色出行，節約能源，這壹點是完全響應國家環保的號召的，所以國家並不會取替這壹非法運營車輛，但是壹定會用相關的法律法規進行規範。
其實最近推出的新的出租車的改革中，大部分對，之前高價買來運營證的人影響都不大，但是其中壹條兩考合壹這個政策確實讓他們有了壹定的損失。其實我覺得對於整件事來說，這就無非是壹個投資失利的問題。就是如同我們幾年前買房，有很多人通過買房就做了壹個正確的投資，以至於也就短短十幾年的時間，房價無數次的翻倍上漲。而那些當時誌認為高價賣掉房子的人卻痛苦。我覺得這完全是壹個國家大形勢下，妳是否能夠把握住時機。這壹國家的政策有關於祖國的大環境也有關，更與妳敏銳的洞察力有關。
雖然這件事讓他們賠了，但我覺得應該對他們來說是壹次慘痛的教訓。能夠吸取經驗，找到問題的關鍵，知道自己輸在哪裏？對他們來說也未必就是件壞事兒。當然，怨天尤人，抱怨肯定是沒有用的。
其實最近幾年發生的事情也會給我們壹些啟示。辛苦努力固然能夠賺到錢，但要是想賺大錢，我們還需要有敏銳的洞察力把握住時機。或許會有很大的收獲。