挖掘機最早是什麽年代出的。
1833~1836年，美國人奧蒂斯設計和制造了第壹臺蒸汽機驅動、鐵木混合結構、半回轉、軌行式的單鬥挖掘機，生產率為35立方米/時，但 由於經濟性差沒有應用。 19世紀70年代經過改進的蒸汽鏟正式生產並應用於露天礦剝離。 1880年又出現了第壹批以拖拉機為底盤的半回轉式 蒸汽鏟。
20世紀初至40年代末，挖掘機進入動力和行走裝置多樣化的階段。
1910年，出現了第壹臺電機驅動的單鬥挖掘機；
1912年，出現了汽油機和煤 油機驅動的全回轉式單鬥挖掘機；
1916年，出產了柴油發電機驅動的單鬥挖掘機；
1924年柴油機直接驅動開始用於單鬥挖掘機上；履帶式行走 裝置於1910年開始采用。輪胎式行走裝置隨著汽車工業的發展，廣泛用於小型挖掘機。
30年代，出現了步行行走裝置。
由於液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟的懸掛式挖掘機。
1951 年，第壹臺全液壓反鏟挖掘機由位於法國的 Poclain（ 波克蘭 ） 工廠推出，從而在挖掘機的技術發展領域開創了全新空間。
20世紀50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉液壓挖掘機 和履帶式全液壓挖掘機。初期試制的液壓挖掘機是采用飛機和機床的液壓技術，缺少適用於挖掘機各種工況的液壓元件，制造質量不夠穩定 ,配套件也不齊全。
20世紀60年代起，液壓挖掘機進入推廣和蓬勃發展階段，各國挖掘機制造廠和品種增加很快，產量猛增。
1968-1970年間，液壓挖掘機產量已占挖掘機總產量的83%,目前已接近100%. 2012-4-15 22:37:58 上傳下載附件 (6.56 KB)
多鬥挖掘機也有100多年的歷史。法國於1860年生產了世界上最早的、結構比較成熟的多鬥挖掘機，用於蘇伊士運河開挖工程。1889年，美國 生產的多鬥挖溝機可挖寬0.29米、深1.4米的溝渠。
19世紀末，鬥輪挖掘機在德國褐煤采掘中得到廣泛應用，至1958年，每個鏟鬥容量已達3600升。1977年，聯邦德國制造了當時世界上最大的鬥輪挖掘機，其生產率為24萬立方米/日。
2012-4-15 22:29:47 上傳下載附件 (31.46 KB)
最大挖掘機
傳統意義上的液壓挖掘機當屬此款最大。2010年3月德國Bucyrus收購了Terex采礦部，以後RH400將由Bucyrus生產。RH400是目前世界最大的 液壓挖掘機，O&K在1997年推出了第壹臺樣機（工作重量830噸），新版的RH400由兩臺Cummins QSK60-C柴油機（16缸，渦輪增壓）提供動力，油 料箱容量為15100升，其最大挖掘高度達到20.2米，鏟鬥掘進力3300kN,鏟鬥破碎力2400kN;標準履帶板寬度為2米，最大移動速度2.2km/h; 回轉速度4.0rpm,RH400可選電力驅動動力形式（供電電壓6600V,輸出功率3200kW））。至今交付使用的RH400已超過10臺，RH400目前僅有正鏟 機型。 RH400主要技術數據：
* 工作重量：980噸
* 最大功率：3360kW（4570馬力）/1800rpm
* 鏟鬥容量：50立方米（載荷80噸，堆裝：SAE 2:1
還有壹種就是：世界上最大的挖掘機，它有95米高，215米長，重量打到了4.5萬噸。世界頂級挖土機 ,它由德國krupp公司制造， 正在去往目 的地的途中（壹個正在挖掘中的煤礦）。用這種方式移動這個機器的 費用要比在煤礦所在地重新組裝它便宜。 規格： 此挖土機高311英寸 長705英寸 重45000噸 制造費用為1000000000美元 設計制造時間長達五年 需要有五人進行操作 鏟鬥機輪的直徑為70多英尺 ***有20個鏟鬥 每個鏟鬥可以承受530多立方英尺（泥土等） 壹個6英尺高的人可以站在鏟鬥內 挖土機依靠12個用於行進的輪狀物前進（每個輪狀物寬12英 尺 高8 長46）八個在前，四個在後，挖土機的最快速度為三小時壹英裏。
2012-4-15 22:29:44 上傳下載附件 (16.22 KB)
小型挖掘機
1999年1月18日，在德國漢諾威2000年萬國博覽會組委會在波恩舉行500天倒計時活動中，展示了由德國美因茨微技術研究所研制的世界上最小的挖土機。它長僅63毫米，重12克，但它具備普通挖土機的全部功能。
然後就是小松PC01工作重量 300 kg 、額定功率 2.6 kW （3.5 HP）、鏟鬥容量 0.008 m3.2007年1月20日，在日本東京舉行的智能制造業展上，日本壹家工程設備公司推出了壹種世界上最小的挖掘機。這種“迷妳”型挖掘機車身緊湊，適合在狹小的空間內工作，能夠挖掘 出1米多的深坑。
這臺挖掘機是世界上最小的迷妳挖掘機，體積只有同類產品體積的1/3,重量僅有1噸半。由於挖掘機的“腳”可以向內向外自由伸展，所以不僅可以輕易走進普通用戶家，還可以在工礦使用。而且青島壹位朋友為自己的孩子從日本買了壹個這樣的“大玩具”.
2011年5月20日，在武漢交通職業學院舉辦技能節上，壹款袖珍日產挖掘機現身會場，引得數百師生圍觀。“這是目前全球最小的挖掘機 ,高70厘米，重1噸，臂伸直也不過2.5米，有橡膠履帶，沒有操作室，得像騎摩托車那樣騎著操作。”武漢交通職院汽車工程系主任明平順 告訴記者，該挖掘機產於日本，由武漢小松工程機械公司提供，價值約20萬元人民幣，因機動靈活，能在狹窄區間完成復雜工作，在日本主 要用於別墅花園裏的花草種植，在國內尚沒有銷售和投入使用。來自交通職院汽車工程系汽車運用技術大壹的女生楊婷試駕後說，PC01小巧 可愛，操作也特有趣，她已在公司工作人員幫助下學會了壹些簡單操作。
最快挖掘機
壹支英國團隊計劃用壹部“燒油機器”來挑戰陸地極速紀錄，壹年多以來，他們為此不懈努力。這款被宣傳為世界上最快柴油車的流線型的 車，2006年在美國猶他州波納維爾（Bonneville）鹽灘上首次達到了時速308英裏（495.66千米/小時），18日在兩次試跑中又創造了平均時 速317英裏（510.15千米/小時）的新的柴油車世界紀錄。
中國挖掘機
我國開始研制、發展液壓挖掘機產品是在上個世紀六十年代末，這與日本發展液壓挖掘機產品的時間大致相同。自1967年至1977年，這10年 我國有少數幾家工廠開始研究，開發液壓挖掘機，通過數年堅持不懈的努力，克服壹個又壹個的困難，終於有少量幾種規格的液壓挖掘機產 品獲得初步成功，當時有上海建築機械廠的WY100;貴陽礦山機器廠的W4-60;合肥礦山機器廠的WY60;長江挖掘機廠的WY160和杭州重型機械 廠的WY250等（在此之前，個別工廠也曾試圖開發液壓挖掘機，但因多種原因未能成功）；這為我國液壓挖掘機行業的形成邁出了重要的壹步 .