二戰德軍武器
1.垂直升降旋翼機，被盟軍在機庫繳獲，當時德國為了對付英軍猖獗的空軍而研制，不過還沒有制造出來，二戰就結束了......不過旋翼機的理論對科學家研制新飛機有很大啟發。
2.潛水坦克，德國侵占整個歐洲後，只剩下英軍孤立奮戰，由於擁有英吉利海峽，德軍裝甲部隊無法對英軍本土進行攻擊，所以希特勒召集大批科學家研制這種潛水坦克，不過後來由於排除坦克中的壹氧化碳成問題，並無法解決，所以最終放棄了這個計劃
3.三輪掃雷車，具體資料丟失，現藏於蘇聯博物館
4.鷹師177轟炸機，二戰中德國的神秘武器鷹獅177轟炸機於1942年10月開始生產，總***生產170架，全部由亨克爾公司生產。它有幾點：壹是發動機位置向前移動了20厘米，並且改進了排氣系統；二是機身後部加長了1.6米；三是在後機身上方加裝了1座炮塔，內裝2挺MG131機槍；四是乘員增為6人，其中4人在機頭，包括飛行員、副駕駛兼投彈手、導航員兼無線電報務員、前機身機槍操作手；兩人在機尾，分別為後機身機槍手和尾部炮手。
5.師式重型坦克，七號獅式超重型坦克(Panzerkampfwagen VII L?we)為二戰N粹德國研發的壹款超重型坦克
歷史
壹切的原點都要回到從1941年克魯伯（Krupp）公司以擄獲的蘇聯T-35坦克作為研發德國超重型坦克藍本開始。
在追求威力以及具備壹定技術成熟面的條件下，1942年克魯勃公司就提出了“虎鼠式”（Tiger-Maus, VK7001）重型坦克以及“獅式”七號坦克（PzKpfw VII L?we, VK7201）的研發企劃案。不過這項計劃最後淪為保時捷與克魯伯之間對於預算的鬥爭，尤其保時捷推出更大壹號的鼠式坦克企劃案之後，獅式坦克的企劃案就因為XTL對於鼠式坦克的興趣而在同年3月初就被取消，但是克魯伯的研發經驗與技術卻為後來的鼠式重型坦克鋪下壹條康莊大道。
發展沿革
克魯伯的研發人員在觀察過老朽的T-35坦克後，提出壹個新構想：以150公厘37或者40倍徑主炮，或者采用105公厘KwK 70倍徑主炮為主要武裝，時速高達每小時44公裏，重達90噸，乘員5人的主戰坦克。
為了要讓這麽重的坦克動起來，克魯伯的研發人員甚至將腦筋動到魚雷快艇（Schnellboot）所使用的戴姆勒朋馳20汽缸MT 502柴油引擎上，借助他將近1000匹的馬力來推動。
到了1942年2月到5月的時候獅式坦克就已經出現了六種不同的設計，每壹個設計都是為了符合需求而呈現的結果。其中壹個獅式坦克設計原圖相當的前衛，外型類似象式驅逐坦克與M109自行火炮，但是有回轉炮塔，並且容納三個乘員（車長、炮手、裝填手）。研發人員也同時細心地堅持壹個原則就是盡量使用虎II坦克的零件，減少並且降低後勤上的成本。這個原則又導致原來後置炮塔的設計被推翻而修改成另外兩個新的設計方式。
新的方式分為“輕裝獅式坦克”（Leichte l?we，簡稱“輕獅”）與“重裝獅式坦克”（Schwere l?we，簡稱“重獅”）兩種，輕獅的正面裝甲厚達100公厘，重76噸；重獅的正面裝甲厚達120公厘，重90噸。兩者***享105公厘70倍徑主炮（倍徑較美軍的T-28超重型坦克T5E1主炮多5%）以及同軸機槍。剛剛提到的後置炮塔設計就是在重獅身上被推翻的，因為堅持獅式與虎II坦克的零件要能相通，因此獅式坦克改為中置炮塔設計。理論上重獅應該能夠達到每小時23公裏的速度；輕獅則應該能達到每小時27公裏的速度。
XTL是個篤信“數大就是美”（出自徐誌摩的“翡冷翠的壹夜”）的基本教義派信徒，雖然不是個行動管理派的崇拜者但是他事事皆過問，當研發人員呈上兩份設計圖的時候，能夠引起XTL專註的神情只有重獅，他甚至要求搭配150公厘KwK 44 38倍徑的主炮，正面裝甲要達到140公厘。面對這麽重的家夥，研發人員只好再將它的履帶設計成900-1000公厘的寬度，同時再加強引擎的馬力設計預期達到每小時30公裏的時速。
當克魯伯公司在進行虎II坦克的期間，研發人員仍然在想著壹個綜合輕獅與重獅的版本，就是采用88公厘KwK 71倍徑主炮並且維持140公厘的正面裝甲。重新設計的獅式坦克能夠以90噸的重量達到35km/h的速度。至於這個速度就依賴梅巴赫（Maybach）的HL 230 P30 12汽缸引擎所產生800匹馬力來帶動；甚至獅式坦克被設定為取代虎式坦克的指定車種。
不管研發人員如何構想如何畫圖，1942年3月5日, 德國超重型坦克的指令與合約下達，因此獅式坦克的設計案就在7月中旬永遠正式叫停了。
德國最變態的武器：
U型潛艇
壹戰後，《凡爾賽條約》規定戰後德國不能擁有潛艇。希特勒上臺後決定大力發展海軍，主要是潛艇和大型水面作戰艦艇。當時的鄧尼茨海軍上校接受任務，決定建造大型潛艇用於遠洋作戰，由於受《凡爾賽條約》規定，研制潛艇需要秘密進行，秘密的設計工作壹直在荷蘭、芬蘭進行。
水下潛行
1906年，德國的日耳曼尼亞造般廠為德國海軍建造的第壹艘潛艇“U1”號成為大西洋上最令人恐懼的武器。1935年6月18日，德國於英國簽定了回避《凡爾賽條約》的限制協議書，規定了德國的海下武裝力量要限制在英國的45%以內。
德國於1935年開始建造潛艇。ⅡA型成為納粹德國第壹種具有戰鬥力的潛艇，ⅡA型服役後主要訓練優秀的船員和為以後建造潛艇提供可靠的數據。ⅡA型並不先進，水上排水量只有254噸，而且是有問題型的潛艇，主要是動力裝置和密封裝置。海軍決定改進成ⅡB型潛艇。
ⅡB型增厚耐壓倉的厚度，使下潛深度提高到120米。另外加長潛艇的長度，達到42.7米。ⅡB型***批準建造18艘，編號為U-7號至U-24號。ⅡB型最終***建造20艘。ⅡB型服役後，成為當時德國主力潛艇。
德國U型潛艇-實戰
1906年初，德國人建造了以柴油機為動力的U型潛艇。1914年9月5日，德國U21號潛艇用壹枚魚雷擊沈英國軍艦“開路者”號，250名官兵葬身海底。1914年9月22日，德國U9號潛艇在比利時海外用不到90分鐘的時間就擊沈3艘12000噸級的英國裝甲巡洋艦，艦上1500人死亡。到1915年末，德國潛艇擊沈600余艘協約國商船；到1916年和1917年，被擊沈的商船總數已分別達1100艘和2600艘。僅1艘U35號德國潛艇就獨自擊沈了226艘艦船，總計達50多萬噸。第壹次世界大戰中，德國潛艇擊沈的商船總數達5906艘，總噸位超過1320萬噸。據統計，整個第壹次世界大占中用潛艇擊沈的各種戰鬥艦艇***達192艘，其中有戰列艦艇***達192艘，其中有戰列艦12艘，巡洋艦23艘，驅逐艦39艘，潛艇30艘。戰爭中各參戰國***建造了640余艘潛艇，德國建造的潛艇就有300多艘，其中U型潛艇以其卓越的水下機動性和作戰能力在海上了盡了風頭。