電噴發動機噴油嘴

養護愛車，千萬別讓這裏“添堵”

受到燃油雜質和發動機內不充分燃燒後的積炭沈積影響，噴油嘴長時間使用後會漸漸淤堵，嚴重影響汽車性能的發揮。所以，壹旦噴油嘴發生堵塞，就壹定要及時清理了。

噴油嘴工作原理

汽車噴油嘴都采用了電噴設計，按照噴射位置，電噴分為單點電噴(SPI)、多點電噴（MPI)和缸內直噴（GDI，各廠商名稱有所不同）三類。單點電噴、多點電噴壹般用於傳統自然吸氣發動機；缸內直噴主要應用於渦輪增壓發動機以及柴油機。

電噴設計能夠精確控制噴入量，噴油嘴配備電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分。

噴油嘴堵塞的危害

噴油嘴之所以會堵塞，首先是由於汽油本身含有膠質、雜質，或儲運過程中帶入的灰塵、雜質等，日積月累地在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沈積物；其次是由於汽油中的不穩定成分在壹定溫度下發生反應，形成膠質和樹脂狀的粘稠物。

這些粘稠物在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時，沈積物就會變成堅硬的積炭。另外，由於城市交通擁堵，汽車經常處於低速和怠速狀態，更會加重這些沈積物的形成和積聚。

噴油嘴如何清洗

通常情況下，車輛每行駛4—6萬公裏就需要清洗噴油嘴，依據不同車型有所不同。但壹般來說車輛抖動、點火困難（排除其它因素）後就該清洗噴油嘴。清洗噴油嘴包括兩種方式：清洗劑清洗和手動拆除清洗。

清洗劑清洗

車主可以選用噴油嘴免拆洗清潔劑進行清潔，這類清洗劑產品中含笨或苯類芳香烴，加入發動機燃燒的同時能夠融解部分積碳。此方法操作方便，但清洗並不夠徹底。

操作方法：

將清潔劑接到噴油嘴的進油管，啟動發動機，清潔劑燃燒完了，即清潔完畢。其實，最好是將噴油嘴清潔劑通過壹定比例加到油箱內，起到清潔噴油嘴的作用。

手動拆除清洗

手動拆除清洗比較徹底，但操作過程繁瑣且難度較大。

操作方法：

1、啟動發動機，將發動機熱至冷卻風扇啟動，關閉發動機。

2、找到發動機進油管、回油管。將進油管拆卸下來，堵住回油管。

3、拆卸燃油壓力調節器上端的真空軟管，安裝壓力清洗罐。

4、利用連接軟管和過渡接頭，將特種燃油與總輸油管連接。拆卸原車電動燃油泵供電電路。

5、接通點火開關，起動發動機，直至噴油嘴清洗劑完全消耗、發動機自動熄火為止（此期間約需10分鐘）。

如何延長噴油嘴清洗周期

1. 添加高質量燃油，盡量在正規加油站加油，保證燃油質量。

2. 定期向油箱中添加燃油清洗劑，以達到對噴油嘴及節氣門、燃燒室的清洗。

3. 在更換發動機潤滑油時，盡量選擇質量較好的機油進行更換。

4. 在保養時，可添加發動機清洗油。

5. 避免發動機長時間怠速運行，有機會的時候最好跑壹下高速。