寶駿召回
受疫情影響，今年的"3·15"晚會延期至今天播出。其中，上汽通用五菱汽車因旗下部分寶駿560變速箱問題被點名。
據央視報道，寶駿560，壹度被車主們戲稱為"神車"。但就是這輛廣告中號稱車主們最可靠夥伴的"神車"，卻壹次又壹次將壹些車主帶入窘境。央視將這壹問題稱為"沒完沒了的變速箱故障"。
視頻中提到了河南駐馬店的趙先生在2017年10月花費14萬元購買了寶駿560汽車，然而，2019年2月的壹天，車子在路上突然失去動力。?廣東中山楊先生也遇到了同樣的情況，在更換了只開了壹年的寶駿560的變速箱後，不到4個月，車子在高速上又突然失去動力。
Mcar車界了解到：2016年8月16日，上汽通用五菱曾發布召回計劃，召回2016年1月5日至2016年7月13日期間生產的部分2016款寶駿560汽車，***計12485輛。在召回公告中，上汽通用五菱汽車表示將為召回範圍內的車輛免費更換TCM線束及TCM模塊，以消除安全隱患。但召回並沒有能徹底解決變速箱失靈的問題。
根據報道，楊先生的車被廠家召回維修，而5個月後，車輛新換的變速箱再次出現問題，故障頻發。隨著寶駿560變速箱問題的出現，越來越多的車主反映遇到了類似的問題。
面對問題，4S店給出的解決方案都是更換變速箱，而壹些已經換過壹次甚至多次變速箱的車子，問題依舊存在。修也修不好，壹旦超過三包期限還得自掏腰包。天津車主姜先生表示"我是14.3萬元買的，退車退了不到6萬元錢，廠家的缺陷為什麽讓老百姓來買單。"
另外，車主們了解到2018年3月，上市僅3年的寶駿560汽車突然宣布停產，如今找廠家投訴無門，看不到壹絲徹底解決問題的希望，車主們不知道，這樣的問題車輛他們還要開多久有不止壹名車主反應自己的寶駿汽車在幾年間變速箱故障問題反復出現，甚至在召回之後前述問題也沒有得到徹底解決。
在節目的最後，央視主持人對此評論稱："實施缺陷汽車的召回制度，目的就是能夠讓汽車廠家擔起責任，壹旦發現質量或者安全隱患的話，壹定要加以徹底地解決，維護消費者的權益，可是我們看到的這些汽車廠家都是在推諉的同時，我們還發現他把汽車召回制度當成了壹塊遮羞布，用來拖延時間，用來掩蓋問題。但是我們可以看見，這樣壹個性價比高，而且質量非常穩定的"神車"，本來應該實實在在的來解決缺陷，可是現在卻硬生生地把自己良好的口碑拖成差評。"
針對315晚會提到寶駿560變速箱的相關問題，上汽通用五菱汽車相關負責人回應Mcar車界稱："央視的報道我們已經關註到，目前我們已經第壹時間成立了專項工作組，對此事展開調查。後續進展，我們會第壹時間在官方微信和微博進行公布。"
而截止發稿前，上汽通用五菱汽車再次發布聲明對這壹事件回應，聲明中稱：此次央視報道的為2017年6月29日-2017年11月30日生產的19680臺寶駿560?DCT?1.5T中的部分車輛。為切實解決此批次車型用戶的疑慮，我們現已開設"寶駿560DCT專屬熱線"，進行專人溝通與服務，並承諾將不惜代價，對用戶遇到的產品質量問題負責到底。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。