功能更加成熟 小米米家智能後視鏡評測
雖然看似裝備齊全，但車裏東西越多就顯得越亂，而且還遮擋開車的視線，每回開車時還要時不時地瞟這幾個“老哥們”幾眼，別提有多忙了。最關鍵的是要是哪個設備稍微出現點問題都會讓我很苦惱。
因此我也曾買過那種將很多功能集合在壹起的智能後視鏡，但最終還是因為功能不成熟、頻繁死機、鏡面反光性太差等原因而換回了我這幾個“老哥們”。
不過近日我看到小米生態鏈推出了壹個小米米家智能後視鏡，由於之前體驗小米家的東西都感覺還不錯，於是拿來體驗壹番。
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1.外觀、參數解析
2.安裝步驟解析、鏡面效果體驗
3.定制高德地圖、雲電子狗體驗
4.米家智能後視鏡行車記錄、ADAS駕駛輔助功能體驗
5.智能語音助手小愛同學體驗
▲主操作界面，字體和圖標都很大，很適合肉眼到後視鏡這個距離來觀看
▲下拉菜單，交互界面非常親切
這個後視鏡搭載了基於Android深度定制的MAI OS車載智能交互系統，內置眾多APP，界面更符合車內場景和國內用戶習慣。
小米將我在車上需要用到的壹切設備都整合在了後視鏡上，比如它可以實現導航、電子狗、4G WIFI熱點、駕駛輔助、行車記錄儀、媒體播放器、藍牙電話、語音助手等功能，表面看上去就非常強悍，不過實際體驗如何那又是另外壹回事兒，至於能不能完全將我那些“老哥們”替代掉，在我體驗壹周後心裏也有了答案，下面我就來分享壹下。
由於這個產品功能實在是太豐富了，今天的文章內容也可能比較多，只希望大家能更了解這款產品。
特點總結：
1. 性價比高，功能確實強大：
999元的價格將車載導航、雲電子狗、4G WIFI熱點、智能語音助手、駕駛輔助、行車記錄儀、媒體播放器、藍牙電話等功能集於壹體。
2. 美觀、鏡面視野寬廣、反射率高：
鏡子比原配鏡還要美觀壹些，視野夜更為寬廣，鏡面反射率很高，看著比我原來的鏡子還清楚了(屏保模式下)，另由於屏幕可以自動控制亮度，開啟屏幕也幾乎不會太影響鏡面觀察。
3.系統穩定，未出現死機：
每天上下班開車試用大概壹周的時間，未出現過死機的情況。
4. 觸控屏操作好：
配備了6.86英寸IPS觸控屏，觸控操作就像使用平板、手機壹樣流暢，但缺點是比較容易留下指紋。
5.屏幕清晰：
IPS觸控屏的色彩、對比度和亮度不錯，在光照比較強的白天屏幕看上去還是挺清楚的，晚上會自動變暗，因此也不會晃眼。
6. 操作安全，可完全解放雙手：
內置了“小愛同學”智能語音，說句話就可以進行關閉屏幕、增大音量、抓拍視頻、導航、點歌、打電話等命令操作。隨著未來固件的更新，小愛就像是壹個在陪我不斷成長的副駕駛。
7.行車記錄視頻很清晰：
采用了SONY 星光夜視的感光器+超廣角大光圈鏡頭，在白天的情況下，可拍攝到5M距離之內車輛的車牌號，夜拍效果也很不錯，能夠捕捉到夜晚道路的細節。
8.支持4G全網通和雙頻WIFI連接：
既可以當4G熱點，為車內提供WIFI環境，也支持雙頻WIFI連接，接入到其他熱點。
9.支持GPS/GLONASS/北鬥三模定位，信號不錯：
內置了高德地圖導航，使用體驗和手機版的高德沒差別，也可以下載離線地圖，隨時更新地圖包等，雲電子狗數據來源於網絡，也會隨時更新，相對來說還時比較準確的吧，不過移動探頭估計不能檢測出來(未確定)。
10.ADAS高級駕輔：
在車輛靠近前車太近的時候，給出碰撞預警提示。預計碰撞時間小於1.2秒時，通過語音和屏保界面的動畫圖標進行提示。
11.可與米家智能家庭聯動，在車裏控制家中的智能家居：
通過米家APP安裝配套插件之後，小米米家智能後視鏡即可與IOT智能家庭聯動，控制智能家居。
外觀、基本配置：功能豐富，參數強大
參數方面，小米米家智能後視鏡采用了MT8665四核1.5GHz處理器，基於安卓打造的MAIOS車載系統、索尼IMX291感光器件、150° F1.8大光圈廣角1080P鏡頭、支持雙模WIFI、藍牙4.0、配備GPS/北鬥/GLONASS三頻+高德定制導航、鏡面反光率符合後視鏡的3C認證標準。
▲包裝內的配件相對很簡潔，米家智能後視鏡、Type-C插口點煙器電源、扳手、說明書。
米家智能後視鏡頂部配備了Type-C電源接口，AUX接口(可以連接車內的音響系統)、AV/IN(為後置攝像頭預留的接口)，可以用這個接口連接其他行車記錄儀，支持前後雙錄+倒車影像。
米家智能後視鏡采用索尼星光夜視系列(STARVIS)的IMX291圖像傳感器，像素為1920*1080，單個像素達到2.9μm，在低光照情況下能捕捉到更多光，從而提升夜拍效果。
鏡頭采用F1.8大光圈，6組全玻璃球面鏡頭，每組鏡頭均經過9層鍍膜，相比其他鏡頭來說可以減少眩光。150° 超廣角基本上可以覆蓋前方3組車道(後面有實測視頻及圖片)。
以前用的幾款後視鏡經常死機壹方面因為系統優化問題，再壹個就是散熱不好。
首先小米這個智能後視鏡處理器功耗比較低，散熱量少，然後在散熱配置上，所有熱量都是從後視鏡這片形似柵欄的地方導出的，實測正常使用壹周的時間，即使在大中午太陽直射的情況下都沒有出現過死機的情況，很穩定。
機身底部配備可插拔SIM卡槽，插上自己的SIM卡以後就能聯網使用了，而且支持4G全網通。比較貼心的是，購買小米米家智能後視鏡以後可以免費獲贈小米移動的米聯卡以及500MB/月，***計3月的流量，另外可以享受免費固件升級，下載升級包的流量也是免費。
當然，插上卡連上4G網以後，我們還可以把後視鏡當作WIFI熱點使用，所以比如像我專門為它訂了壹張每月10G得流量卡也並不感覺虧，因為周末壹家老小出去玩，帶著親戚朋友上妳車以後，告訴他們妳車裏有WIFI可以上，這種感覺別提有多酷了。然後如果不想插卡的話它跟手機壹樣也是能聯網的，它支持雙頻的WIFI連接。
安裝：簡單5步，5分鐘就搞定
▲先來對比下我車裏原配的後視鏡(上)。
第壹步，建議大家在家的時候就先開機(實測充電寶也能給後視鏡供電)，按照說明書步驟把它和手機綁定上(需下載手機端APP)，然後將它連上自家的WIFI更新離線地圖，這樣能省很多流量。
等手機綁定好，地圖下載好以後就可以在車上安裝了。安裝其實很簡單，就像上圖這樣用後視鏡上面的綁帶將後視鏡綁在原車後視鏡上就行了。
第二步，插上Type-C電源。
第三步，布線，其實很隨意了，因為線材足夠長，只要自己覺得美觀、整齊就好。
第四步，將電源插在點煙器上，比較好的是這個後視鏡點煙器電源上面還額外配備了壹個USB充電口，不占用點煙器空間，可以為我們手機等設備充電。
第五步，調整攝像頭至合適位置。
安裝好以後就是這樣子了，看壹看視野還真的是比以前廣了不少，鏡面反射效果也蠻不錯的。
即使打開屏幕(屏保模式下)也不怎麽影響觀察後方情況。從鏡面反射度、通透度來看，小米這塊後視鏡可以完全替代我原車的後視鏡。
定制高德地圖，雲電子狗
小米智能後視鏡贈送了壹張500MB/月，三個月的流量卡，可以隨時聯網更新高德離線地圖，當然如果不聯網的話，只要有離線地圖，導航功能也完全是可以用的。GPS擁有三頻(GPS、北鬥、GLONASS)，我們可以選擇其中的兩頻(GPS+北鬥或GPS+GLONASS)，衛星信號很穩定。
上圖就是開啟導航以後的屏保模式了，這個界面下既不影響後視鏡觀察，還能看到導航、時間、空氣質量、電話等信息。
導航的使用體驗和我手機上的沒差別，而且導航的過程中行車記錄儀等功能不受影響(後視鏡只要連接上電源，便會自動開始錄像)。
導航界面和我之前的導航儀(右下角)對比來看，米家後視鏡使用的高德地圖細節更為豐富，而且觀察距離和我肉眼更貼近，更便於觀察。
總體來看，集成在小米米家智能後視鏡中的導航功能已經完全可以替代我之前用的專業導航設備了。
行車記錄：極致可靠
小米米家智能後視鏡搭載了索尼星光夜視系列圖像傳感器，可拍攝1080P的視頻，外加F1.8光圈超廣角大光圈鏡頭，在白天逆光的情況下可以很清晰地看清車輛細節和道路細節，(5M距離之內車輛的車牌號都能拍下)。
夜拍方面的效果也很不錯，能夠捕捉到夜晚道路的細節，不亞於專業的行車記錄儀設備。另外小米米家智能後視鏡支持語音喚醒緊急抓拍和自動保存緊急碰撞視頻，這類緊急視頻不會因為循環保存而被抹掉。
▲行車記錄儀相冊
白天的行車記錄視頻截圖：
▲大約10米的距離
▲約5米的距離(為保護隱私已手動將尾號後2位模糊處理)
夜晚的行車記錄視頻截圖：
▲夜晚(為保護隱私已手動將尾號後2位模糊處理)
下面兩張圖是小米米家後視鏡對比我以前用的專業的行車記錄儀。(視頻圖像截圖)
▲小米米家智能後視鏡
▲我之前用的行車記錄儀
可以看出在極端黑暗的情況下，小米米家智能後視鏡就像個“夜視儀”似的，可以隱約看到前方物體的輪廓，而我之前的行車記錄儀已經黑成壹片了，幾乎什麽也看不到。
▲小米米家智能後視鏡
▲我之前用的行車記錄儀
從細節來看，小米米家智能後視鏡拍攝出來的畫面能清晰地看清地面紋路，畫面銳度很高，我之前用的行車記錄儀基本上就像做了模糊處理。
總體來看，集成在小米米家智能後視鏡中的行車記錄儀已經完全可以替代我之前使用的專業行車記錄儀了。
ADAS高級駕輔：體驗高配車型的科技感
ADAS高級駕輔是壹個略帶黑科技意味的功能，開啟這個功能以後的界面就如上圖所示，它可以準確地根據前方真實車道情況在屏幕中劃出車壹條行駛道輔助線，並標記出妳周圍所有的車輛。實測靈敏度很高，當我們的車速超過80km/h(可手動設置，建議設置為80km/h以上)並偏離跑道的時候它就會做出提醒，另外車輛過於靠近其他車、綠燈長時間未起步的時候它也會有提醒。
這類駕駛輔助功能通常只配備於高配車型當中，這回擁有了小米米家智能後視鏡以後咱也能體驗壹把高配車型的科技感了。
小愛同學：陪我不斷成長的“副駕駛”
由於車內環境非常特別，開車的時候我們不能騰出手來操控後視鏡，所以壹個識別率高、智能的語音控制系統就顯得尤為重要了。
小米米家智能後視鏡搭載了“小愛同學”智能語音交互系統，而且還是針對車內環境進行了優化的，即可以全局使用的快捷命令詞，不需要我們喊“小愛同學”來喚醒小愛同學，直接說命令詞就能觸發關閉屏幕、增大音量、我要拍照、抓拍視頻等操作(為了避免誤操作，快捷命令詞只支持固定的命令詞匯)。
▲通過藍牙與手機連接後，可直接語音來控制撥打/接聽電話。
針對車內的特殊情況(無網絡)，小愛同學也支持離線識別，比如對系統進行控制的指令(調節音量、亮度、打開應用等)，以及有壹些離線也可以進行的應用功能(比如撥打電話號碼、聯系人;切換歌曲播放模式等)都是可以實現的。
▲內置APP酷我音樂，可以點播歌曲
▲內置APP喜馬拉雅FM，可以點播曲目
像壹些需要語義識別等需要聯網的操作，例如點播某歌曲、我要去某地點還是需要喊壹句“小愛同學”+聯網的環境下才可以操作。
總體來看，有“小愛同學”的加持，小米米家這個後視鏡變得十分聰明，我們只需要壹兩句就可以實現自己想要的操作，且隨著未來固件的更新，小愛就像是壹個在陪我不斷成長的副駕駛。
小米智能家庭互聯：在車上就能了解家中情況
小米米家後視鏡還有壹個特別亮眼的功能，就是利用米家App中添加小米米家智能後視鏡後，當我們在車裏的時候就可以通過語音命令，打開和關閉家裏的米家智能設備(比如打開客廳空調、關閉空氣凈化器、掃地機器人開始清掃等)，控制邏輯喝小米AI音箱的控制邏輯壹樣。
▲米家APP
俺家裏就壹個米家臺燈，在家裏人不知情的情況下千萬不要亂用這個功能...很嚇人的。
據了解，未來還會推出家庭預警功能，比如家裏進人的時候就會在後視鏡上自動發出警報。
總結:
小米米家智能後視鏡體驗壹番後確實感覺確實很強大，我現在車裏的那壹套老設備完全能被它給取代了。要光說功能上，它幾乎可以媲美現在的手機了，而在車載用途方面它又要比手機專業得多(畢竟沒什麽人拿手機去當後視鏡和行車記錄儀)。
據了解，這款產品將於4月3日上午0：00正式開售，屆時會在小米商城、米家有品、小米之家、天貓商城、京東商城同步上市，售價999元，強力推薦各位車主購買壹個。