液壓缸密封的簡介
常見的密封形式有間隙密封、摩擦環密封、密封圈密封。
1、間隙密封依靠相對運動件配合面間的微小間隙來防止泄漏。為了提高這種裝置的密封能力，常在活塞的表面上制出幾條細小的環形槽，以增大油液通過間隙時的阻力。它的結構簡單，摩擦阻力小，可耐高溫，但泄漏大，加工要求高，磨損後無法恢復原來能力，只有在尺寸較小、壓力較低、相對運動速度較高的缸筒和活塞間使用。
2、摩擦環密封依靠套在活塞上的摩擦環（尼龍或其他高分子材料制成）在o形密封圈彈力作用下貼緊缸壁而防止泄漏。這種材料效果較好，摩擦阻力較小且穩定，可耐高溫，磨損後有自動補償能力，但加工要求高，裝拆較不便，適用於高壓、高速或密封性能要求較高的場合。
3、密封圈密封是利用橡膠或塑料的彈性使各種截面的環形圈貼緊在靜、動配合面之間來防止泄漏。常用的密封圈有o形、y形、v形等。它結構簡單，制造方便，磨損後有自動補償能力，性能可靠，在缸筒和活塞之間、缸蓋和活塞桿之間、活塞和活塞桿之間、缸筒和缸蓋之間都能使用。