為什麽GTR的改裝潛力大

GT-R原裝發動機為RB26DETT,其改裝2.8公升套件,可把RB26DETT升級為RB28DETT,就是妳說的增加缸徑,把缸體內部先鏜缸,然後進行打磨,然後換用2.8公升的升級套件.妳所說的把GT-R改裝到1000馬力以上,實際用的是並聯雙渦輪的改裝,美國人改裝他多數是用他們的GARRET渦輪進行改造,是所謂的GT系列渦輪,而日本也是同樣,日本國內有很多類似的改裝的案例,如果應用HKS的GT2530系列的,單顆可以吹出600馬力,雙並聯則可達到1000馬力以上,但供油方面需要配合,超大容量的噴油嘴是必不可缺的,副油箱和高流量油泵也是必要的~至於那套2.8公升的套件當然要鍛造的零件了,這個是必要的,因為普通的澆註零件其強度和鍛造的有很大差別,鍛造的更堅硬,因為他是壹次沖壓成型的~配氣方面高角度凸輪軸也是同樣重要的~其次就是周遍的冷卻的系統要為發動機的功率提升做好充分的後勤保障拆下引擎---強化---換活塞，凸輪軸，火花塞，飛輪等等基本上除了引擎箱體都要換加強版的。。。。。整車底盤加焊，裝防滾架，加緊固件。。。。。加馬力就得加增壓，有機械增壓和渦輪增壓兩種，壹般加渦輪，但超級改加的是機械增壓。。。加了增壓就得加大進氣，換大流量的進氣。。。改水冷和油冷。。。。調教ECU（車載電腦）調整增壓值，噴油量，進氣等等GTR從R32-R34改裝空間都很大R35新車各大公司都在陸續推出改裝套件如果壹味追求馬力可以先換turbo即渦輪增壓2個。主要目的是增加增壓轉數以及改變增壓值。