請問有人知道鋼軌移動式氣壓焊軌機的結構嗎？
鋼軌移動式氣壓焊軌機使用方法與維護
壹、焊接前
1、須使鋼軌接頭斷面處垂直度不大於0.2mm，平面度不大於0.1mm，斷面距鋼軌焊縫150mm內，斷面及周圍不得有氧化皮和鐵銹。詳見端面打磨機操作規程。
2、焊接作業需5～6人操作，具體分工如下：
壹人控制油泵，壹人控制控制箱，壹人控制搖火，兩人操作推凸機和壹人指導操作。
3、準備好4瓶乙炔及1塊乙炔表，1瓶氧氣及1塊氧氣表。
4、將水箱加註4/5水,把水泵放進水箱內，插入電源(380V)，觀察水泵進口是否出水，如不出水，改變電源相序即可。
5、按上述連接方法，把各部份連接起來，並確認無誤後，打開氧氣瓶，將閥開到底，調整其壓力為0.6Mpa。
依次打開4瓶乙炔，將閥開到底，調整壓力為0.15Mpa。
6、使用前先檢查
（1）液壓泵站應完好，油量應足夠。
（2）壓接機油缸、油管等連接處不應有漏油現象。
（3）壓接機，推凸機各零件應完好無損。
(4)檢查氣管路無氣體泄漏。
二、焊接中
1、先調平兩根待焊鋼軌，將壓接機騎放在待焊鋼軌上，讓焊縫位於距離帶油缸機座195mm～205mm處，擰緊軌底及軌頂螺栓，插入斜鐵。
2、用斜鐵預調使鋼軌左右平直，用手錘打緊斜鐵，這時兩軌已處於完全平直狀態，完成了夾軌工作。
3、開動液壓泵站，向壓接機油缸供油預頂，升壓至40Mpa後，再將壓力降到18MPa，利用給油閥保持，在升壓過程中，註意帶油缸側支座斜鐵打滑。再次確認焊縫距離帶油缸機座195mm～205mm。
4、將加熱器安裝上，應調整加熱器使火嘴與鋼軌周邊間隙 壹致（約25mm），火孔平面應與焊縫壹致，然後放在遠離焊縫處。
5、啟動冷卻水泵和氣體流量控制箱，
控制箱焊接60kg/m鋼軌參數表(供參考)如下：
氧氣出口壓力：0.5～0.6MPa，氧氣流量：4.2～4.4 m3/h
乙炔出口壓力：0.15MPa，乙炔流量：4.8～5.2 m3/h
控制箱人員需調好流量後，打開乙炔開關閥和氧氣開關閥，待流量穩定後，發出點火信號，進行點火。
6、擺動加熱器以使其對鋼軌焊縫均勻加熱，擺動量控制在焊縫左、右5mm左右，待鋼軌加熱至出現微凸時（時間約3.5分）泵站降壓至7Mpa左右保持，繼續加熱至塑化狀態（軌底角已出現即將熔化狀態,加熱溫度到1350℃～1400℃時），立即加壓頂鍛（***5.5分左右），頂鍛量達32mm左右,停止頂鍛（即在4.5分到5分左右上推凸刀裝置，並用壓接機上的鎖緊扳把鎖緊，安裝好腰刀、底刀），此時迅速扳動壓接機上的換向閥至推凸位置(同時將加熱器熄火，將控制箱上的氧氣和乙炔快關閥同時關閉)，推凸油缸伸出，觀察已全部推除完畢可停止供油，反向給油讓推刀退回，壹旦卡住應停止，可將底刀取下，拔出腰刀再退回原位，取下推凸機，並取下加熱器。
7、在松開壓接機時，交替松開左、右支座軌頂螺栓，將壓接機退回原位，使斜鐵變成松開狀態，再松開軌底螺栓，取下壓接機，焊軌結束。如有特殊要求，則按要求延時松開壓接機。
8、焊接及熱處理後，應待接頭冷卻到300℃以下方可去除牽拉力。
9、打磨，按要求進行鋼軌打磨。
三、焊接後
1、焊後需要對鋼軌進行正火處理，將正火架放在鋼軌上。
2、待焊縫區冷卻到400℃～500℃時，立即正火為宜。過早正火因鋼軌心部溫度尚高，有晶粒繼續長大的趨勢。正火過晚又有正不透留有粗晶核的可能，都會影響使用性能，達不到正火目的。
3、把加熱器放在正火架上，用火鉤擺動加熱器，加熱寬度60mm±10mm，加熱溫度850～900℃，使用比焊接稍弱的火焰（弱碳化焰較好），這種火焰顯得柔和，加熱時間稍長，組織的均勻化程度稍好。熱處理後，采用風冷或霧冷。
鋼軌移動式氣壓焊軌機機具保養
1、液壓油規定使用粘度5～8E50錠子油或30號液壓油，每年更換壹次。
2、各部件和液壓系統如：加熱器，乙炔瓶連通器，乙炔表，氧氣表，泵站、油缸、油管、接頭等應經常保持清潔，高壓油管不用時，兩接頭用專門塑料袋封裝，以免灰塵、雜物進入。
3、高壓油管因長期使用，易產生老化，使強度降低，應經常檢查定期更換，壓力表應每年送檢壹次。
4、斜鐵為易損件，應經常檢查，如果牙尖磨鈍可用角向磨光機修磨，如果發生裂紋、損壞應及時更換。
5、推凸刀刃如果磨損，或者掉塊，可用專門推刀焊條修焊，破損嚴重應更換刀片。
6、定期檢查控制箱有無泄漏，不可在有泄漏情況下工作。