取力器工作原理是什麽

力限制器的動作原理為：1、雙稱功率輸出器，壹般由齒輪箱、離合器組合而成。力限制器是指通過齒輪與變速器殼體連接，並與提升泵的軸連接的變速器殼體內的另壹個檔位。采用遠程操作系統方式，配有氣動、液壓控制裝置。用手指輕輕觸摸駕駛室儀表板上設置的開關，實現動力輸出器的離合器，為達到使用目的打開油門，提升泵啟動。提升泵是液壓裝置。舉升箱實現提升功能主要用於水泥泵車、高空消防車等需要大功率的專用車；2、使用全功率取力器時，車輛必須停機。這區別於非全功率取力器可以邊走邊取力。普通的取力器從變速箱上有變速箱的齒輪取力，水泥攪拌機從離合器箱上的飛輪取力。全功率的力限制器有兩種結構。壹種是離合器箱與變速器之間，變速器箱的壹個軸有始終嚙合的齒，開與關時分開離合器，使用時使變速器空檔。這個結構主要用於高規格消防車。3、另壹個全功率限力器設置在傳動軸中間。使用壹個轉換裝置，在取力時，自動切斷傳動軸後段的傳動。此時，變速器要求直接掛變速檔。該裝置主要用於水泥泵車。