這幾款車低低調沒人買？卻月月過萬
這幾款車低調沒人買？卻月月過萬
長安Lumin
長安的糯玉米，首秀的時候確實引起壹些關註度的，主要是定位直接針對純電微車之王宏光MINIEV，樣子也可可愛愛，尤其那雙半睜的前車燈，萌翻不少女生。到後來漸漸就沒什麽聲量了，低調地上市，低調地售賣。可這萌物銷量其實還不錯，月銷都有萬臺以上，微車裏僅次於宏光MINIEV。
Lumin外觀就漫哥審美來說，是比宏光MINIEV方正造型更討女生喜歡。內飾也比較精致，甚至方向盤還弄了個“吐舌頭”的俏皮設計。液晶儀表+10.25英寸中控屏，帶倒車影像、手機互聯、語音控制等，配置同級裏壹點不虛。但新壹年長安對其全系調價，漲了1000-6000元，售價來到4.99-6.99萬元，性價也還是保持高位的。
上汽大眾淩渡L
這壹代淩渡剛出來時，反響是很熱烈的，只不過起哄的多。因為前臉大嘴造型過於誇張，都不是辣饅頭了，簡直就辣眼睛。但不知是不是應了《浮誇》的詞，過於正常是沒人鳥的，必須浮誇才能引來鎂光燈。這個備受吐槽的造型，漸漸也被人接受，銷量就能說明壹切，月銷都是萬輛起，壹度還超過同級別裏強勁對手本田思域。
這裏不得不再贊嘆壹下大眾懂中國人，換代後帶了個L，意味著空間更寬裕了。雖然是溜背的轎跑造型，內部乘坐空間壹點也不局促，兩全其美。內飾采用偏向主駕位置的設計，對駕駛者來說比較友好。標配10.2英寸液晶儀表和10/12英寸中控屏，支持Carplay、Carlife及車聯網，科技屬性也有進步。外觀拉風、空間闊綽、科技感不錯，這些都是年輕人為淩渡L買單的原因。
埃安AION Y
作為國產新能源SUV，廣汽埃安的AION Y知名度、影響力自然不能跟比亞迪宋那些同日而語的。但銷量基本都能保持在月銷萬輛以上。只不過因為埃安跟當年的北汽新能源壹樣，網約車的標簽揮之不去；而且銷量主要集中在廣佛深莞等廣東地區。因此銷量再高，網友們都不怎麽關註。但也有統計說，AION Y只有15%左右銷量是B端市場，其余都是C端。
看產品，自稱“10萬級的科技SUV”，其實起售價13萬多起，頂配都要20萬了。主打年輕市場，外觀充滿未來感，“天使之翼”前大燈點亮後辨識度很高。較短的前後懸，兩廂車的尾部造型，讓車內空間得到充分利用，滴滴用戶坐過都說寬敞。最大續航610公裏，還搭載埃安力推的彈匣電池，其它的智能配置也都比較齊全。總的來說，AION Y是開著比較省心、舒心的純電SUV。
捷途X70
奇瑞真的是，搞了那麽多子品牌，基本全軍覆沒。唯獨捷途，是為數不多的能給奇瑞漲臉的子品牌了。而捷途的秘訣除了旗下產品性價比突出外，在客戶關系維系上也很落力，因此捷途車主的歸屬感、忠誠度都比較高。賣得最好的車型是捷途X70，月銷基本有萬輛以上，這12月稍微差了點，沒能破萬。
而捷途X70有點像哈弗H6的車海戰術，在售的有22個版本之多，又是諸葛又是孔明又是臥龍又是軍師又是武侯。這還只是X70，還有X70M、X70S、X70 Coupe和X70 PLUS，下面又各有十幾二十幾個版本。所以這車吧，只能說捷途真的為消費者提供了極其充分的可選項，挑車能挑壹整天。而且無論怎麽選，10萬級買中型SUV的性價比就擺在那裏，也是捷途X70的優勢所在。