車子儀表盤上顯示的油耗真的準確嗎？
原廠油耗相對比較準
首先看原廠的準不準，車子的油耗它就是ECU通過這個噴油脈寬壓力間接算出來的，相對還是比較準的。但是它這個準的部分顯示到我們看到的那幾個參數，就開始有問題了。
怠速油耗計算最準確
比如說怠速油耗以升每小時為這個單位的，等於說是妳每小時用了多少升，這裏我先說結論，怠速油耗它是以時間來算的，而且車子也是不動的。那ECU只要計算單位時間內的這個耗油量就可以了，它是最準確的。
其他油耗參數存在10%偏差妳如果算這種瞬時油耗、平均油耗、剩余裏程，ECU它這個數據還要算，妳在同壹個時間同樣的噴油量上走了多少路。還有壹個輪速傳感器來參與這個計算，本身就更復雜，傳上來的數據是對的，但是這個公式很容易產生偏差。
強調省油的車油耗偏小10%這個偏差壹般的廠家控制在10%以內，鬼就在這個地方，妳註意去看壹下，強調省油的車子油耗都是偏小10%的。如果是不怎麽在乎油耗的，或者是運動型的，上下亂偏的，這個是有鬼的地方。
瞬時油耗只統計車速
我來講講瞬時油耗，瞬時油耗它是只統計這個車速的，它並不統計壹段時間內的裏程數的。所以說這個亂抖，這個壹下子很高壹下子很低，妳看我們車子原地呆著沒動，油是正常的噴，它是根據時間和裏程來算的。就是妳比如說妳花了壹分鐘妳往前面開了多少公裏，根據油耗這麽綜合除除乘乘的算出來的。
停車時瞬時油耗不靠譜
現在車子停下來，油在正常的燒，時間正常的在過，公裏數壹厘米都沒有往前面走，好了算出來就拉到頂了。妳最高顯示是20它油耗就是20，妳最高顯示30它油耗就是30，相當的不準，停在那邊的時候，瞬時油耗千萬別看，不靠譜的。
平均油耗不同工況有浮動
那麽我們看的最多的很有可能是這樣的，保養做完清個零，然後做到下次保養中間，比如說5000公裏。這壹段時間我們用多少的油耗是壹個平均油耗，對不對？那這個總準了，妳有高有低沒關系，我算算我平均油耗對不對。那這個平均油耗它其實也是有個鬼的，就是它不同的工況，它的偏差值偏高還是偏低不壹樣的，是有浮動的。
不同車型平均油耗算法不同
比如我堵車的時候，有些車子它油耗顯得特別大，有些車子它油耗顯得特別的低，這個是為什麽？它們的算法程序不壹樣，但每壹次堵車和每壹次高速，妳的偏差有時候是偏大有時候是偏小，加在壹起這個數據相當亂。好像怎麽說，就好像是差之毫厘，異之千裏就是這麽個意思，今天差壹點點，後天差壹點點，5000公裏加在壹起差了好多好多了。加油量除以公裏數最準確