日本松下二手自行車
40，000日元
就是這個價格了，具體要看新舊，結構最輕便的電動助動車是什麽牌子，型號，價格，什麽門店有售？
是北京生產的，北京神州巨電新能源技術有限公司，該廠主產動力型鋰電池，配壹種最小巧的自行車，超級輕便，鋁合金車身，
售價3000元，電池部分占1500元，電池在單車橫杠中間,在橫杠內部。充電壹次能跑15公裏吧，大約10安培小時容量，24伏特電壓。 采用前輪驅動，電動機安裝在前叉上，前輪上的塑料車圈有內齒，與電動機上的齒輪吻合。
深圳ZOOM瑞姆，深圳信隆健康產業發展有限公司（深圳市寶安區龍華街道辦龍發路11號，專賣店：深圳市南山區南海大道文心壹路35號，0755-83131635 83131272）也生產類似的小巧電動自行車，也是鋁合金車身，相同規格的鋰電池，不同的是采用後輪輪轂電動機，2880元/輛，他說充電後能跑40公裏，本人感覺上是說大了。助動車與電動車的設計、結構、技術與工程上的難度、安全性是不同的，不能混淆在壹起，下面就是他們的區分；
青島哪裏有日本雅馬哈電動自行車專賣（電話）
如今都是走私為主，大約是500元到1000元人民幣壹輛，這種車與國產的電動車不同，是助動的，妳不騎車，他的電動機不轉，而且妳騎行的力矩與電動機的驅動電流成正比例關系。當妳騎行的力矩過大超過了預定的門檻，電動機的驅動電流就會線性下降。當妳騎行速度超過16公裏/小時，電動機的驅動電流會線性下降，到了自行車時速大於24公裏/小時，電動機的驅動電流下降到零。如果車輪被卡住，妳用力對自行車腳踏施加力矩，電動機動壹下，如果車子還是不動，就切斷電動機的輸入電流，要關閉開關後才能重新啟動。這種力矩傳感器的整體結構十分合理，能將旋轉的傳動部件力矩傳遞到固定的角度位移傳感器上，無論在機械結構的材質、設計、加工上都體現了堅實的工業基礎；與此相類似，自行車的內變速裝置，國內在40年前就仿制成功，正式安裝在商品自行車上出售，因為材質和加工條件所限，這種從實體測繪開始的逆轉工程手法，始終不得長久。日本的法律規定自行車上要有前燈，壹般采用摩擦前輪驅動的發電機，少數采用前輪鼓發電機，裏面有旋轉的外永久磁鐵瓦，固定的內永久磁鐵，用類似工業控制中的電機脈沖測速發電機的結構，以兩邊有刺的軟鐵夾住發電線圈。中國歷史上的自行車發電機是單對級結構，還要外接壹條線。日本的助動車大多為三檔內變速，壹般是中置電動機與減速齒輪、超越離合器。走私過來的日本助動車隨車電池大多已經到充放電循環壽命，還有原裝110伏特供電的充電機。壹般地說鈴木牌子的電動機功率最大。
妳委托海員購買就是了。註意要打稅，在日本盜竊自行車屬於刑事罪！日本助動車壹般用有刷電動機，對於自行車上電動機的最大功率在法律上有規定；花上1.5元到15元人民幣，就能改裝成助力與電動兩用，無需更換原裝控制器。
鋰電電動車使用有什麽弊端？
對於化學二次電源，都是充電時間越長，充電電流越小，電池的充放電循環越高，通俗地說，就是電池的壽命長。
什麽樣的自行車最省力速度又快？
700型輪胎的，27寸輪直徑的公裏賽車最省力，但車輪胎強度低，嵌入溝槽就要被自己的輻條紮穿兩個洞，這還是個規律，每次都正好兩個，不多不少；不能在顛簸的道路上行駛，不能搭載他人。
有售價600元/輛的，軸承材料差，正常價格是3000元/輛，起碼是臺灣的軸承。
壹般建議用日本生產，走私進來的二手自行車，壹般是300元/輛到500元/輛，普通24寸、26寸，1又8分之3寸截面普通輪胎就可以了，挺適合長途騎行，例如送飛機票、送照片、送快遞的業務員、家電維修人員。進口的有27寸1又8分之3寸截面的，也很好，適合身材高大的人騎行，而且壹般是類似女裝車的前面斜梁，缺點是更換輪胎要向建大正新、建大、華鋒等臺灣橡膠企業購買，許多地區沒有貨供應。在日資企業中國生產的全新自行車還沒有走私進來的二手日本自行車質量好。註意要配摩托車鎖具，將自行車拷在固定的水管、交通標誌上防盜。山地車輪胎過於寬，適合在崎嶇山路上騎行，適合搭載重物，在城市道路上騎行就累人。
大家好， 呵呵，我19歲 男，是大學生，在本地上的，家在市裏，學校在郊區，有12公裏左右，大家建議是需要買輛電動車還是自行車？
請幫我選擇下， 小款電動車挺時尚的。摩托樣電動車地下室不方便 公路賽自行車 山地自行車有點沈
感謝大家！問題補充：不住校，早起去學校，中午回來，下午沒課。
優先選用公路賽車，通常所說的700輪胎，內胎像臘腸壹樣細，因為輪胎細而窄小，騎行就很省力，整車重量輕，不能載重，不能搭載貨物，優點是可以方便地扛上宿舍，放在樓道或樓梯旁，實施主動防盜；缺點是內胎截面細小，不耐振動，懼怕路面有坑坑窪窪，所以說是公路賽車，對於路面質量要求高，而且都是普通剎車，進口的也沒有碟剎，騎行速度快，制動能力弱，制動滑行距離長，安全性差。國產的公路賽車，低檔的400元就有，正常價格是3000元，這種自行車賣的人少，丟的也少，因為貴，車主外出即使到大排檔吃飯，也將相互保持在視線距離內，時刻關註著，晚上都扛回家。那些3萬元到5萬元的碳纖維公路賽車，輕便的使人驚嘆。
山地車輪胎過寬，是越野用途，適合於顛簸的道路條件，騎行就比普通1又8分之3截面的普通26寸自行車要沈重。
電池車嗎，電動自行車的通常用12安培小時的電池，新電池也就跑15公裏，電池充放電壽命嘛，壹般按照使用壹年為適宜，壹般用到半年，就連續跑10公裏路吧，對於妳不適合，而且普通鉛酸電池的電動車沈重，如果用鋰電池，妳這種情況，用兩組10安培小時的電池組吧，電池就要3000元，普通的電動車也有裝壹組電池，還要改裝，國內做動力鋰電池的企業成功的很少，也就天津、北京有少數幾家，壹般的鋰電池、鎳氫電池、鎳鎘電池用在電動車上都要爆炸。像妳這樣，充電的時間不夠，快速充電對任何二次電池來說都要縮短充放電循環次數，就是通常所說的使用壽命，就妳的具體情況而言，就要購置四組鋰電池，在家裏和學校安置兩臺充電機，學校的那臺平時連續充電，因為高能電池本身就是壹顆炸彈，國外的原裝助動自行車的充電器在電池組內有溫度傳感器，國外的充電機沒有尖峰脈沖超高壓輸出，充電時候無人值守就算了；國產的充電器對動力鋰電池或動力鎳氫電池、動力鎳鎘電池充電，妳就不要在宿舍裏面充電了，還是花錢請門口值班人員看管為妥帖和安全，電池被盜也別指望索賠。
機械功原理：人與自行車
自行車和人走路比，明顯自行車省力，好像也省距離，這是怎麽回事？知道的告訴下，要詳細壹點！
幾十年前就有公開的結論；人走路，每壹步要擡高人體重心2厘米，在肌腱和重力的***同作用下，向前運動；騎行自行車人體做的功方向都壹樣不變，還可以滑行。
購買自行車，怎麽選？
我是女生，想買自行車上下班，既環保又可以健身，呵呵~~想法不錯吧！
怎樣選擇自行車，要註意些什麽？
或者有什麽好的款式推薦？
請大家給些意見波！
問題補充：品牌？什麽品牌的好呢？
幾十年前，中國就進口了三槍等等國外品牌的自行車，其女裝自行車的特點是車頭把高，車身也是有特色 ，造就了淑女的形象，請到舊照片裏面找吧。
現在壹般買日本的自行車，可以委托海員帶，高檔自行車行也可以代辦進口。也有走私的。