本田L15A1發動機和L15A7發動機有什麽區別？

L15A1只有VTEC技術而L15A7用的是I-VTEC技術。

i-VTEC技術作為本田公司VTEC技術的升級技術，其不僅完全保留了VTEC技術的優點，而且加入了當今世界流行的智能化控制理念，在提高燃油效率，降低有害物排放方面有著特殊的意義。

普通的發動機在制造出來後，配氣相位和氣門升程就固定不變了，無法適應不同轉速下發動機對進排氣的需求。因此，傳統的發動機設計人員在考慮凸輪軸型線時都采用折衷方案，既要照顧高速也要考慮低速。

但是這種綜合考慮的設計方案在某種程度上限制了發動機的性能，已遠遠不能滿足現在車用發動機的要求。

汽車打蠟的危害有：

1、易磨損漆面

壹般的蠟中都含有研磨顆粒，車漆光亮實際是靠這肉眼看不到的顆粒磨出來的。如果打蠟時的手法通是轉著圈的打磨，那麽經常打蠟的車子會有壹圈壹圈的細道子。

2、劣質蠟含石油溶劑，加速車漆氧化速度、腐蝕塑膠件

***盈汽車美容技術總監指出，蠟中含有石油溶劑，容易氧化，與車漆形成“氧化***鳴”。壹般來說，優質蠟壹個月後會氧化，而許多汽車美容店為節省成蠟，使用劣質蠟，劣質蠟含石蠟成分，半個月就氧化了，也會產生更多鐵粉。常用劣質蠟代替優質蠟，會加速漆面氧化。

3、不耐高溫、易融化、粘附汙垢

受陽光照射和引擎工作的雙重作用，漆面的溫度是非常高的。在夏季引擎蓋的表面溫度最高可接近“沸點”，即使是在冬季也可達到30度以上，在這樣的高溫下，車蠟極易融化流失，融化的車蠟會粘附更多的汙垢，進壹步損傷漆面。

4、蠟溶於水，易流失、下雨天就白打

如果汽車剛剛打完蠟後碰上陰雨天氣，剛剛打上的蠟就會被雨水所溶解、流失，起不到保護漆面和美容的作用。同時由於蠟可溶於水，打完蠟後洗車也造成了諸多不便。