什麽是低增壓渦輪
目前汽車上已經使用的廢氣渦輪和機械渦輪都屬於高增壓渦輪。雖然用汽車發動機帶動工作的機械渦輪增壓壓力小於廢氣渦輪，但這並不能將它例入低增壓的範疇。機械渦輪的低增壓只是相對廢氣渦輪而言的。對出廠時末安裝增壓器的汽車而言，不論是改裝機械渦輪或廢氣渦輪，都必須通過改變ECU的程序增加供油量才能保證發動機正常工作。
現在我們說的低增壓電動渦輪是指最大增壓壓力小於0.2bar以下的增壓器，它只是力圖讓發動機達到設計的標準進氣量而非超過標淮進氣量。並沒有什麽理論和規定指明電動渦輪非達到60000-80000rpm才有作用。所以，雖然它達不到60000-80000rpm，但這並不等於它就沒有作用。當低增壓電動渦輪達不到60000-80000rpm時，它的作用最多是不如達到60000-80000rpm時好而已，而決非沒有作用。由於低增壓電動渦輪的目的不同，根本就不需要達到60000-80000rpm。現在的無刷直流電機的轉速達到10000-30000rpm是沒有問題的，這個轉速已經足夠低增壓電動渦輪有效工作了。