柴油機啟動困難的原因及排除方法

柴油機啟動困難或無法啟動是拖拉機的常見故障。按照要求，柴油機應在5s內正常啟動。如果多次按下啟動按鈕，發動機仍然打不著火，說明發動機出現了故障。壹般來說，為了保證柴油機的正常啟動，必須滿足三個基本條件。首先需要霧化良好的柴油能及時進入燃燒室；第二燃燒室內的空氣要有足夠的溫度，使柴油能夠自行點燃燃燒；第三潤滑系統工作正常。當這三個條件同時滿足時，柴油機就會順利啟動。1.當燃油供給系統出現故障時，要求在壹定時間內將壹定量的霧化良好的柴油輸送到柴油機的燃燒室中。我們知道，燃油供給系統包括柴油箱、噴油泵、輸油泵、油管、噴油器、細濾器、粗濾器等部件。如果某壹部分出現故障，就會導致柴油機啟動困難。1.1故障分析(1)燃油系統中有空氣或水分。如果油管接頭松動或進油管被摩擦損壞，空氣會進入燃油系統。同時，柴油中含有壹定的水分，當空氣和水分較多時，會影響柴油機的正常啟動。(2)油箱內無油或進油開關未打開或箱蓋的通氣孔堵塞。有的司機不註意油箱內柴油的含量，柴油用完後不能及時添加，或者人為關閉油箱的進油開關。也有可能是柴油機用久了，油箱蓋的通氣孔被灰塵等汙物堵塞了。這個孔堵住後，油箱就很難和大氣相通了。隨著油位下降，油箱上部會產生負壓，影響柴油供應，甚至造成供油中斷。(3)油管或柴油濾清器堵塞。油路堵塞也可能是由於油路偏轉或管接頭濾網長期使用不清洗造成的；壹旦發現油管變形或柴油濾清器濾芯被雜質堵塞，要及時更換油管或清洗濾芯；否則，油管和濾芯的堵塞會導致柴油機啟動困難。(4)噴油泵柱塞副或出油閥副磨損嚴重，密封性能變差。會降低噴油泵的泵油壓力，使燃油噴射不及時，造成燃油燃燒不充分，最終導致柴油機啟動困難。(5)噴油器噴油時間過早或過晚。噴油正時主要由柴油機的供油提前角決定。如果供油提前角過大，噴油時間過早，那麽缸內壓縮壓力沒有達到要求值，缸內溫度相對較低，會直接影響燃油的燃燒性能，導致柴油機過早燃燒，燃油燃燒不完全。如果柴油機供油提前角過小，噴油時間過晚，此時燃油噴入缸內的最佳時間已經過去，會增加柴油機的補燃，導致大量燃油在充分燃燒前就從缸內排出。總之，噴油時間過早或過晚都會使柴油機動力不足，影響