神龍富康汽車質量怎麽樣
神龍富康這個汽車品牌，曾經稱霸中國汽車市場，占據全球三分之壹的份額。但隨著中國汽車市場的蓬勃發展，卡在過去的神龍富康逐漸被淘汰消失，成為記憶。然而不久前，神龍汽車推出重磅消息，富康強勢回歸，進軍新能源市場。那麽，脫胎換骨的富康能否延續傳奇，成為新能源市場的巨頭？富康，新能源重生，是王者歸來還是我們感情的消耗？
首先，從DPCA的市場戰略來看。隨著中國新能源汽車市場的持續火爆，很多汽車廠商都選擇了傳統燃油車的熱銷車型作為模板，改裝成新能源汽車投放市場，比如北汽福田復活寶沃、重慶鑫源復活四維等。神龍集團肯定是被巨大的新能源市場所誘惑。考慮到當年最暢銷的爆款富康現在只存在於消費者的記憶中，幹脆借助新能源的春風喚醒神龍富康，自成體系，成為自己的能源品牌。
其次，說說DPCA推出的第壹款富康新能源汽車。資料顯示，神龍汽車推出的首款富康新能源汽車命名為富康ES500，續航裏程500公裏，基於東風沈峰A60 EV打造。新車三圍分別為4680/1720/1530mm，軸距為2700mm。
動力方面，選用當代Amperex科技有限公司生產的Ni-Co-Mn-O電池，配合峰值功率為122Ps(90kW)的電機運行，最高時速可達145 km/h，新車售價為21.28-22.28萬元，其補貼後的售價為13.86-14.86萬元。總體來說，資質壹般，價格適中。
總的來說，作為進入新能源汽車市場的戰略，DPCA重振富康是壹個明智的選擇。但在推出的第壹款新能源汽車中，並沒有看到它的誠意和技術突破，只能說是平庸。能否延續傳奇，實現王者歸來，除了消費者的認可，還需要後續車型有亮眼的設計或突破。
(接線員:柏楊)
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