当前位置 - 股票行情交易網 - 國際漫評 - 發電機的勵磁調節器的調節方式?

發電機的勵磁調節器的調節方式?

發電機的勵磁調節器的調節方式:

1.1恒機端電壓(自動)運行方式

該方式為發電機勵磁系統閉環自動調節方式。在該種運行方式下,數字式勵磁調節器的旨要任務是維持發電機端電壓恒定,—般是把機端電壓,作為反饋量,實現pid調節;向時,為了提高電力系統運行的穩定件,數字式勵磁調節器還可以實現更為復雜的控制規律,如電力系統穩定器(pss)附加控制、線性最優勵磁控制(loec)、非線性勵磁控制(nec)等。恒機端電壓(自功)運行方式是數字式勵磁調節器的主要運行方式。

1.2恒勵磁電流(手動)運行方式

壹般而言,勵磁調節器都有“自動”和“手動”兩種運行方式,數字式勵磁調節器也不例外。在恒勵磁電流(手動)運行方式下,數字式勵磁調節器采入信號,與給定值比較,經比例(積分)控制規律的運算後送出控制信號到移相觸發單元。由於自動運行方式的電壓整定範圍有限,在機組安裝、檢修或事故跳閘後進行發電機升壓試驗時,通常用手動方式來調整發電機的勵磁從而調節機端電壓或發電機的無功,這樣調情較為平穩,調整範圍可以很寬。

此外,其他還有多種運行方式,例如:手動/自動運行方式的跟蹤與切換、恒無功功率/恒功率因數運行方式、跟蹤母線電壓運行方式等等。

對於數字式勵磁調節器的裝置運行方式壹般來說,單機系統是無法滿足數字式勵磁調節器高可靠性的要求。為此,人們常采用硬件冗余技術來提高勵磁調節器工作的可靠性,主要方案有雙重化系統或三機系統,分別對應兩套調節器互為備用的運行方式和三機系統運行方式。二者相比,三機系統運行的可靠性和安全性都要高壹些,但造價也高,切換邏輯相對復雜。

2兩套調節器互為備用的運行方式

在這種運行力式下,數字式勵磁調節器采用全雙機系統,主機和備用機是兩臺相同的數字式勵磁調節器,接收同樣的信號,進行同樣的運算。主機在線運行時,只有主機發出的觸發脈沖有效。在運行中主機因任何原因發生故障時,應能立即實現備用機的自動切換,使備用機進入在線控制。在正常運行情況下下,主機和備用機之間應能實現人工手動切換。互為備用的兩套調節器在運行過程中隨時有可能互相切換運行,為滿足平穩切換的要求,兩套調節器應互相跟蹤工作狀況,即備用機跟蹤在線運行的主機的工作狀況,而哪壹套調節器作為主機在線運行又是隨時可能變化的。鑒於兩套調節器的軟件構成完全相同,即使不同的數字式勵磁調節器所采用的控制規律有所不同,壹般而言,只要由備用機跟蹤在線機的電壓給定、電流給定和相應控制規律環節輸出值等內容,即可實現無擾動切換。具體實現方案壹般是利用rs-232串行通信口或其他通信方式實現雙機通信,由在線機將所需的各種跟蹤值傳送給備用機。至於跟蹤速率,數字式勵磁調節器可以以控制程序的循環周期為單位,每個循環周期改變壹次控制命令,即跟蹤壹次。這種做法具有跟蹤快、準的特點,可達到無擾動切換。

當在線機出現故障導致失磁失控時,備用機應能立即切換至在線運行狀態。另外,當在線機軟件程序運行出軌,軟件復位連續功作幾次無效後,備用機也應能夠切換至在線遠行狀態,從而確保發電機的安全運行。

3三機系統運行方式

與兩套調節器互為備用的遠行方式相比,采用三機系統的主要目的是通過增加硬件投資來進壹步提高數字式勵磁調節器裝置運行的可靠性和安全性。三機運行方式又可分為三機備用運行方式和三取二表決運行方式兩種。

3.1三機備用運行方式

這種方式的工作原理是,除a機與b機互為備用可自動切換外,還設計了後備c機。當a、b機均發生故障時,c機能自動切換至在線運行。c機可以設計為具有和a、b機壹樣的功能,但壹般情況下a、b機同時故障的幾率較小,為簡化方案,可以設計c機具有較為簡單的勵磁控制功能,例如只保證發電機按恒勵磁電流(手動)運行方式繼續運行。

三機備用運行方式和雙機互為備用的運行方式原理上沒有大的差別,只是三機備用運行方式以增加硬件投資為代價達到了數字式勵磁調節器裝置運行可靠性的提高。

3.2三取二表決運行方式

在該種起行方式下,三機都在線工作,三套調節器接收同樣的外部輸入信號,三者的軟、硬件結構區完全壹致,當三套調節器有兩套的輸出結果—致時,即將此輸出結果作為數字式勵磁調節器的輸出送至勵磁系統中的被控對象部分。當三機中有兩套調節器故障時,數字式勵磁調節器即無法工作,因此三取二表決運行方式較之雙機互為備用的運行方式在可靠性方面並沒有什麽提高。三取二表決方式的優點表現在裝置運行安全性的提高上,即可以較好地避免錯誤的勵磁控制信號的輸出,從而避免發電機的誤勵磁、失控等現象的發生。

三取二表決運行方式在電力系統繼電保護和安全自動裝置中應用較為廣泛,因為繼電保護或安全自動裝置的誤動作會給電力系統帶來較大的危害、甚至造成災難性的後果,而采用三取二表決方式可以降低裝置誤動的可能性。目前在數字式勵磁調節器中采用三取二表決運行方式的方案尚未看到,但要作為—種可能的運行方式。