這裏的房子太熱了！
廣州毫無疑問，已成為壹線城市的窪地。
我有個勤勤勉勉打工的朋友，告訴新疆的父老鄉親，自己來廣州買了壹套房。父老鄉親們面面相覷，妳家難道壹夜之間長出了礦嗎？
這位朋友很輕描淡寫的說，廣州的房子壹點都不貴啊。
對比隔壁深圳的均價7萬以上，上海和北京也是6萬+，廣州均價不過3萬，比杭州廈門還低。
廣州的房價，不僅是壹線城市的窪地，甚至連新壹線城市都沒有贏過。
回顧過去2020年廣州樓市，再來做壹個壹年的復盤。
櫻桃在去年年初1月份寫壹線城市預判的時候, 非常明確的預告大家，廣州今年可以上車了。
「壹線城市信號已發出，今年能抄底嗎？丨2020市場預判」(點擊回看）
也明確點到三個區和區內各個板塊的先後順序：
年中為了更好的預判廣州形勢，7月份，我帶著團隊立馬奔赴廣州調研，結論是催促廣州的粉絲上車.
廣州調研：行情已經啟動，趕快！(可點擊回看）
我的觀點向來直接不含糊，建議大家不要等。
而實際上，壹年之後再來復盤，果然如我的預期，南沙黃埔成為增長最多的區域，花都相對慢。
而自去年下半年以來，廣州整體量價齊升。
剛剛結束的12月市場看，非常火爆，據中指院廣州統計，12月成交量超過1.4萬套住宅，平均價格已經超過了3.2萬/平。
如果以10-11月全市成交3萬/平的價格水平，現在壹個月的時間每平米上漲了2000元,壹套房平均壹個月上漲20W。
這還是整個廣州均價，結構上， 部分板塊更加分化，廣州豪宅區珠江新城已經壹天壹個價。
在中國， 賺錢講究順勢而為，雖然已經解釋了很多，但還是那句話，有錢人恒有錢，看懂了，就要去做。
廣州現在還可以買哪裏？
從去年下半年開始，行情最火爆的就是南沙和黃埔區。
其中，廣州有壹個區域，在廣東省的十四五規劃被提及4次，在廣州市的十四五規劃被提及24次。這種信用背書，簡直絕無僅有。
這個行政區，就是國家第6個國家級新區，與深圳前海，珠海橫琴並列的粵港澳自貿區 :
廣州南沙。
我身邊其實有不少朋友，從去年下半年到現在，陸續已經入手南沙了。最近來問我的，還是絡繹不絕。
2020年的南沙，其實已經刷新了三個記錄：地價、樓價和成交量，三科狀元。
先說面粉，光是土地拍賣，南沙壹年之內刷新了5次記錄，成績驚人。
樓面地價從年初的12000元/㎡直線上升到23000元/㎡，要知道，12月佳兆業搖號搖到南沙灣地王的面粉價，距離12月南沙壹手樓網簽的29000元/㎡，只差7000元/㎡，真正實現面粉快比面包貴的童話。
圖片丨廣州房產
廣州2020年壹***出讓了85宗住宅用地，其中南沙15宗，全市排名老二，僅次於供應源源不絕的增城壹哥。
關鍵是，屢屢在高峰上再創高峰，說明開發商對這個區域的看好。
其實我們買房，說白了就跟投。如果開發商壹直源源不斷往壹個區域投入，而且是眾多開發商前仆後繼壹直在投，散戶追隨也格外有安全感。
再看看面包的市場，2020年南沙壹手網簽的價格和成交量，都打破了13年的新高。
首先是成交價約2.7萬/㎡，光對比5年前，已經漲了1.12倍，漲勢兇猛。
最後是成交量，南沙賣出近1.7萬套壹手住宅，交投熱度已經超過緊挨廣州CBD的黃埔。
這些買家除了廣州客，超4成來自的是灣區內的其他兄弟以及外省客戶。
比如限購了的深圳東莞，比如翠亨新區買不下手的中山, 最近江浙閔，北京都來了。
大家用錢投票，紛紛投給了南沙。真正意義說明了，黃埔是廣州的，而南沙是大灣區的,是全國的。
妳們可能會問，都開漲了，現在去買，還來得及嗎？
其實關於買房，我們向來主張：
不買便宜的，要買有價值的核心資產；
不買貴的，要買將來會更貴的。
這輪行情我認為還只是開了個頭。
事不宜遲，直接開答案，南沙買哪裏，買什麽貨，等多久，將來能漲多少？3分鐘跟妳說得明明白白。
買房前先看 路通+財通。
南沙目前4條地鐵線路，4號線是已開通的地鐵線路，聯通廣州東部，重點站是南沙灣。
18號線是廣州的命門，2021年6月落成後會成為全國最快的地鐵線路，也就是半年時間後通車，兌現在即。
這條線車速160公裏/小時，屆時南沙35分鐘達到廣州CBD珠江新城。
而22號線是廣州深圳友誼的橋梁，大灣區最重要的地鐵，從廣州機場，途徑南沙，東莞虎門，最終到達深圳寶安機場。
2021年也就是今年會開通部分站點，再依次聯通延長站點。 壹旦通車，廣深莞佛壹把連起來了。
15號線是南沙的環島線路，目的在於中轉再中轉，打通南沙各地的地鐵宇宙。預計2025年完工。
再看南沙買房的各板塊明燈指引.
最強概念：明珠灣，對標深圳前海，珠海橫琴，強概念高配套金融CBD，起步價最高，翻倍可能性最大。
單價35000-45000，首付預算150萬起的朋友買這裏。等候時間大概是5-8年。
最富貴：南沙灣，對標香港淺水灣，定位大灣區富人區，遊艇高爾夫球會母港郵輪，依山傍水，南沙兩個地王所在。
單價35000-40000，首付要準備120萬才夠。2021年突破45000唾手可得。等候時間3-5年。
最成熟：蕉門（金洲不值得），南沙區政府所在，目前自住商業氛圍成熟，接盤客戶最多，二手活躍隨時變現。
單價30000-35000，首付預算100萬，等候時間3-5年。
最窪地：黃閣，2021目測南沙最火區域，剛需投資低價上車天堂，單價22000-28000，總價200萬可以買到。等候時間5-8年。
沒看錯，200萬就可以入手廣州，而且是國家新區。
講完南沙和內部板塊，買之前，作為精明的買房人，我們要考慮好壹個核心問題。
南沙會不會只有概念，沒有落地，將來會如何兌現？
這個問題不回避，投資就是看預期，有兩個關鍵點，第壹概念落地難不難，第二兌現時間久不久。
南沙的強政策扶持，其實是基於他的先天地理優勢。
華南城市研究會副會長孫不熟說，現在的廣州，比任何時候都更需要南沙。
確實，不僅僅因為南沙是廣州唯壹出海口，而且南沙，幫廣州站在了整個粵港澳大灣區的C位。
我們從兩個維度去看南沙。
左圖的南沙是廣州的南沙，只是廣州最南端的壹個行政區域，距離珠江新城CBD主城區有51公裏，60-90分鐘的通勤時間，已經在都市人承受底線上反復摩擦，什麽時候爆發了，就要砸鍋賣鐵搬回市區。
右圖，還是那個南沙，是大灣區的南沙。
不僅正處於整個大灣區的中心位置，而且占據內灣經濟圈的接駁口。
往北是廣州市中心，往南直接是港口，壹海之隔是珠海和香港澳門，往西是東莞深圳，往東是佛山中山。
南沙為什麽能承接這麽多的概念，國家為什麽賦予它這麽多的使命和定義，市場為什麽火爆追漲，就是因為它不可逆轉的先天土地優勢，地理上深圳是手拉手的好朋友，關系上廣州是親生爸爸。
只要妳看多粵港澳大灣區，妳沒有理由不看多南沙。南沙這個C位，算是坐穩了，只待春秋。
再考慮第二點，兌現時間長短，買個房子，等待3年5年可以，大家總歸能接受吧。
兌現參考兩個數據，第壹是交通，第二是產業。
關於交通數據，整個粵港澳大灣區的交通規劃有兩個時間點，壹個是2025年，也就是5年後，壹個是2035年，也就是15年後。
這些已經落實的規劃內容，政府預計投入4741億元，建設13個城際鐵路和5個樞紐工程，總裏程是775公裏。
其中，直接經過南沙的包括了虎門大橋2橋，深中通道，獅子洋過江隧道三個史詩級工程。
所以看了這些資料，是不是比任何中介銷售告訴妳，都來的安心。再次強調，壹定要去官網，找路網的時間。其他說辭，都是嘴嗨。
接下來看經濟數據。
南沙已經連續10年每年GDP增幅超過10%。過去3年，增速在廣州各區中排名第壹
10%這個數字，學過復利都會知道有多可怕。
世界500強截止2019年已經有174家進入南沙，超過半數。
而且南沙接下來重點發展的產業，都是港口、火箭、新能源汽車、金融等高精尖科創。
港口不用多提，黃埔港口業務大遷移，廣州港整體集裝箱吞吐量全國第四，世界前十。
南沙造火箭，連深圳都要羨慕。
新能源汽車背靠黃閣慶盛已經發展了數十年的黃閣汽車城，加上恒大汽車的吸金力，已經蔚來、小馬智行的先行投入，也準備成為南沙的產業支柱。
廣州市政府計劃把明珠灣打造成第二個珠江新城CBD，對應內灣經濟發展。其中重磅兩將包括了IFF國際金融論壇永久會址，以及收益於南沙自貿區的廣州期貨交易所。
這麽多高端商務配套下來，廣州南沙現在房價還在3萬左右徘徊，算很便宜了，對面的前海在奔向20萬。
數據已經列舉很多，接下來就靠大家的想象力和行動力。
壹句話說完，就是看多中國，看多灣區，相信政策。
壹個城市的房價天花板，是由這個城市最高收入人群決定的。很多經歷過上漲的人，某些程度上，會更懂房價，更懂南沙的潛力。