滬杭磁懸浮要不要建
據說已經批準了，全場199公裏。
很多人都覺得系懸浮太浪費了，都覺得不可能撈回成本，其實不能單單從磁懸浮單方面的收益來評論他的存在價值，就像上海國際賽車場，表面看來他是年年虧損的，但是他的存在對上海整個城市的經濟都有了貢獻，國內外的車迷都來看比賽，就促進了機場，其次是賓館，還有廣告業等等。這條線路是世界上第二條磁懸浮，是第壹條遠距離的磁懸浮，造好之後肯定吸引壹大批國內外乘客，它不僅可以作為交通工具，還有可以座位旅遊的壹個景點，還能很好的向世界推銷杭州這個城市（當然現在杭州已經很有名氣了），其帶來的利益無法想像。
磁懸浮速度的速度可以達到500以上，大多數國內的飛機也就只有500——700吧。
磁懸浮造價是貴，但是後期維護成本低，運行成本也低，因為軌道和列車之間是懸空的沒有摩擦，所以列車的壽命可以到達30年，高鐵速度快，但是他不是懸浮的，為了保證高鐵的貼地飛行，設計的列車流線大多都是為了增加下壓力，輪子和軌道之間的磨損很嚴重，而且摩擦力很大，浪費能源。
哥哥 這是我自己寫的啊 給我滿意吧 還有之前壹個也是妳問的吧 也是我寫的