為什麽高鐵行駛時沒有火車咣當的聲音

因為使用鋼軌不壹樣，所以高鐵行駛時沒有火車“咣當”的聲音。

高鐵上使用的軌道是無縫鋼軌，兩節鋼軌之間連接處沒有任何縫隙，因此鐵軌之間非常平整。而普通綠皮火車則不同，其鋼軌連接處通常有大約1厘米的縫隙。當車輪經過這些縫隙時，就會產生“咣當咣當”的聲音。高鐵由於使用的是無縫隙鋼軌，因此不會產生這種明顯的響聲。

除此之外還有壹個原因，高鐵的時速和普通火車的時速不同，高鐵的時速快很多，普通火車的車輪和軌道接觸時會發生撞擊和摩擦，產生噪音。而高鐵的車輪和軌道接觸時的速度非常快，幾乎沒有摩擦和撞擊的聲音。

無縫鋼軌的優點

1、無縫鋼軌的首要優點是安全性

由於無縫鋼軌沒有焊接接口，可以有效消除接頭處的脆弱性，減少由此帶來的事故隱患。在高速列車等重要鐵路線路上，采用無縫鋼軌可以提高鐵路的運行安全性，保障乘客的出行安全。

2、無縫鋼軌具有更高的強度和耐久性

傳統焊接鋼軌的焊接縫處容易出現疲勞、斷裂等問題，而無縫鋼軌由於沒有接頭，減少了該類問題的發生。此外，無縫鋼軌采用先進的生產工藝和材料，使其具有更高的抗磨性和抗應力能力，能夠承受更大的荷載和更長時間的使用，提高了鐵路線路的使用壽命。

3、無縫鋼軌還能夠提高鐵路的平穩性和軌道連接的完整性

傳統焊接鋼軌在使用過程中由於溫度變化或振動等因素，焊接接頭容易出現松動或變形，影響鐵路的平穩度和穩定性。而無縫鋼軌沒有焊接接頭，能夠更好地保持軌道的整體穩定性，避免了因接頭問題而帶來的跳躍和噪音。

4、無縫鋼軌在維修和維護方面也具備優勢

由於沒有焊接接頭，無縫鋼軌更容易進行檢修和更換，減少維修時間和維護成本。並且無縫鋼軌的生產工藝成熟，供應穩定，方便工程建設的需求。