中國古代歷史上的戰車與車兵是什麽樣的？

從商朝到戰國期間，兩軍作戰的方式主要是以車戰為主，攻防的主要武器是戰車，軍隊的主力是車兵。《六韜?虎韜?軍用》篇在論述“三軍器用，攻守之具”時，排在最前面的就是“陷堅陳，敗強敵”的各種戰車。

中華民族的重要發祥地是黃河流域的中原大地。這壹帶地勢平坦開闊，適宜於車戰。但車的起源很早，據譙周《古史考》曰：

黃帝作車，少昊氏略駕牛，禹時奚仲駕馬。黃帝號稱軒轅氏，是因為他造了車。但黃帝是傳說中的人物，確切年代不可考，最遲在夏商之際已經出現了車，因在甲骨文中車與衣、甲、弓、矢並列記載，且成為戰利品，這裏的車應該是戰車。

在安陽殷墟中也多次出土有完整的商代戰車，而且與其他多種兵器同時出土。

考古學家據此得出結論：“晚商的考古材料證明，當時的兵種至少有車兵和步兵兩種，並且是以車戰為主的。”商湯滅夏，所使用的主力是“良車七十乘”(《呂氏春秋?簡選》)；周武王滅商，使用的主力是“戎車三百乘”(《史記?周本記》)。春秋有名的大戰爭，多數是車戰。

車戰成為當時作戰的主要方式，主要原因有二：

壹是戰車的速度快、機動性強，沖鋒時破壞力大，用當時的青銅兵器來對付這種猛沖的戰車群是相當困難的；

二是中原大地平坦寬闊，適宜於戰車的奔馳。因此說當時戰車有很大的攻擊力和防禦力。

周代的車戰很講究編制，每輛戰車為壹“乘”，包括車上的甲士和附屬的徒兵(西周時每乘十人左右，春秋時增至七十二人)；若幹乘組成壹“偏”，每兩偏組成壹“兩”。

作戰時還要掌握合理的編隊，車與車之間要保持合理的距離，以使自己的戰車之間不能互相幹擾，又不能留下空隙被敵人穿插破陣。

據《六韜?犬韜?均兵》說：“五車為列；相去四十步。左右十步，隊間六十步。”有了這樣的編隊，還要保持合理的隊形，這就要求駕禦者要有嫻熟的技術，使戰車能“進退中繩，左右旋中規”(《呂氏春秋?造威》)。

秦漢時期，以車戰為主的戰爭形式不見了，這是我國戰爭史上的壹大轉變。這也是有歷史原因的。

首先是地理環境的變化，秦漢時，戰爭地域已擴大到華北山地與江南水域地區，在這些地區裏，戰車無用武之地了。

其次由於科學技術的發展。鋼鐵制造的兵器出現了，強有力的弩已用於實戰，著名的鄢陵之戰中，養由基的箭已經可以射穿七重甲衣，這時，拿盾牌、穿甲胄的戰車甲士已不能再像以前那樣有恃無恐地沖鋒了；

三是戰爭形式變化了，野戰減少，攻城拔邑的戰爭增多，攻堅戰當然需要步兵來完成。

在以後的歷史中，車戰雖消失了，但戰車卻始終沒有被淘汰。

戰車作為運輸的主要工具壹直被使用著。歷代軍事家利用戰車克敵制勝的戰例也是非常多的。

甚至還可以“以車為衛，則非三代弛車出戰之法，然自足以禦敵制勝也”。