美國有那些飛機是由c130大力神改進的
C-130族系
C-130A / B / E / F / G / H / K / T：基本戰術運輸升級型號；[5]
C-130A-II“夢之舟”（Dreamboat）：早期版本的電子情報/信號情報機，類似於EP-3白羊座；
C-130K：皇家空軍版本；
C-130D / D-6：美國國民警衛隊寒帶改進版本，加裝了滑撬式起落架；
C-130A / E / H：加拿大空軍版本；
DC-130A / E / H：美國空軍和美國海軍的無人機控制母機；[6]
GC-130：永久停飛靜態展示狀態的試驗機，
JC-130：教練機，測試機；
LC-130F / H / R：美國國民警衛隊極地改進版本，加裝了滑撬式起落架；
PC-130 / C-130-MP /SC-130J：海上巡邏機改型；
RC-130A / S：偵察機改型；[7]
TC-130：教練機；
VC-130H：VIP運輸機；
YMC-130H：伊朗人質救援行動中特別加裝火箭助推器的短距起降版本；
重大改型
C-130J“超級大力神”（Super Hercules）
2004年4月16日，在小石城空軍基地，美軍
新C-130J-30
正式接收第壹架C-130J，C-130J是C-130家族為了適應新時期變化和現代化升級版本，在發動機和航空電子設備上進行了主要改進，配備全新的效率更好的動力系統；配備雙人制的高度自動化的駕駛艙；采用MIL-STD-1553B軍用數據標準；新增2部空運任務計算機；新增綜合式故障自動診斷系統(IDS)；換裝更容易操作的通訊/導航/識別管理系統；增加雙全球定位與慣性導航系統(GPS/INS)；換裝數字式防滑剎車系統；換裝全新的航空電子系統；氣象/地貌掃描雷達采用彩色顯示器；簡化燃油系統，提高可靠性；改進了空調系統。[8]
AC-130A / E / H / J / U / W
從美國空軍在越南的早期經驗得出，
最新的AC-130J型
對小目標需要進型快速反應的集中火力攻擊，特別是對隔離地區防禦者的支援所發動的夜間進攻。AC-130裝備有各型口徑不同的機炮，乃至於後期機種所搭載的博福斯榴彈炮或105mm榴彈炮等重型火炮，對於零星分布於地面、缺乏空中火力保護的部隊有致命性的打擊能力。1967年9月，AC-130原型機前往越南進行為期90天的實戰試驗。隨後開始批量改裝AC-130投入越南戰場，作戰時常常與AC-119混編。[9]
EC-130E / G / H / V“突擊隊員獨奏曲”（Commando Solo）
EC-130心理戰飛機是美空軍用於心理戰的專用飛
最新的EC-130H型
機，隸屬於美國空軍第193特種作戰大隊。它們是在C-130運輸機的基礎上，對EC-121電子戰飛機的電子設備改造而成。這些心理戰飛機裝有高性能的廣播發射系統，可以用標準的調幅、調頻、高頻模式廣播，並能采用國際標準信號進行彩色電視節目的播放。EC-130同時結合了C-130和EC-121的優勢，除壹流的廣播系統外，還裝有先進的導航及防護系統。EC-130的任務還包括指揮和控制通信，限制敵方搜集情報等。這壹功能基本和其他電子作戰飛機無異。1999年4月5日，EC-130奔赴科索沃戰場首次實戰。[10]
HC-130B / E / H / P / N / J“格鬥王”（Combat King）
HC-130戰場搜索與救援機，
HC-130H海岸警衛隊版本
是C-130運輸機的壹種改型。HC-130H是海岸警衛隊使用的型號，N和P是空軍型號。HC-130首飛於1964年，是壹種以海上搜救為主的多功能軍用運輸機，除海上搜救外，還可以執行包括物資空投、空中加油、指揮通訊聯絡和人員、裝備運輸人物。HC-130可以在復雜氣象條件下在低空進行搜救任務。美國海岸警衛隊***有27架HC-130H，部署於美國周邊的五個海岸警衛隊機場（CGAS），主要用於民事海上搜救等任務。
KC-130F / R / T / J
KC-130是在C-130運輸機基礎上發展起來
KC-130F
的空中加油機，它能夠為戰機進行空中加油，對空軍執行遠程任務具有重要意義。對美國海軍陸戰隊而言，C-130優異的低速低空性能和低廉的操作成本更適合海軍陸戰隊的直升機空中加油任務，現美國海軍陸戰隊服役的KC-130飛機機隊由37架F型和14架R型組成，分別裝備在三個飛機中隊和壹個訓練中隊中。出口型KC-130T外銷數個國家，是壹些中小國家擔負不起大型空中機油機成本的壹種不錯的折衷選擇。[11]
MC-130E / H / W / P / J / H“戰鬥爪”（Combat Talon）
1984年6月，首架MC-130“戰鬥爪”II（機身
MC-130H
編號83-1212）正式交付美國空軍，MC-130系列是在C-130基礎上應美國空軍特種作戰司令部要求而發展的壹種用於執行特種作戰任務的飛機。MC-130系列特種作戰飛機專用於執行隱蔽滲透、空降偵查、掩護撤離、支援地面特種部隊作戰以及為執行特種作戰任務的直升機/轉翼機提供空中加油支援。而更為特別的是，利用特殊的“富爾頓”回收裝備（Fulton ARS），該型機還可以在不降落的情況下對地面人員（如被擊落的空軍飛行員）MC-130W“龍矛”特種作戰運輸機，或物資實施空中回收救援，令其絕境逢生，在美軍參與的歷次作戰行動中都發揮了重要的作用。[12]
WC-130A / B / E / H / J“颶風獵人”（Hurricane Hunter）
WC-130氣象偵察機是美國空軍航空氣象處（Air Wea
最新的WC-130J型
ther Service）改裝自C-130的航空氣象觀測/偵察機，此外還可擔負大氣采樣、人工降雨、驅霧、冬季風暴偵察等任務，WC-130機上裝備有多種航空氣象設備，包括大氣分布數據系統記錄器、空投式探風系統（ODWS）、氣象衛星通信系統等，美國空軍和空軍後備單位已經前後裝備了45架WC-130大力神氣象偵察機，其中包括3架WC-130型、17架B 型、6架E型、15架H型和10架最新的J型。1974年10月12日，第 54 氣象偵察中隊的壹架WC-130H從克拉克基地起飛在中國南海上空追蹤臺風“貝絲”時失蹤，成為迄今為止唯壹損失的WC-130。