捷達SDI柴油轎車的發動機怎麽樣？

柴油發動機具有高達45%的工作效率，居所有內燃發動機之首。捷達SDI柴油轎車采用德國領先技術的自然吸氣式柴油發動機，在燃燒過程中，柴油機的熱損耗和廢氣損耗都大大降低，熱轉化效率高出汽油發動機15%，百公裏耗油比汽油機低30%以上，90公裏等速油耗為4.6L，城市工況下百公裏油耗只有5.3L，在開足空調情況下百公裏油耗也僅6.3L。捷達SDI轎車，以先進技術提高使用壽命，並大幅度降低使用成本。在整個使用壽命期間，柴油發動機的廢氣排放量比汽油發動機少45%。通過引進直接噴射技術(DI)和直接噴射渦輪增壓技術(TDI)，柴油發動機徹底改變以往功率低、冒黑煙的形象。柴油發動機因汽缸燃燒溫度低，比汽油機壽命延長20%，且因維修簡單方便，可節約大量可觀的維修費用。現代柴油發動機不僅壽命長、動力性能好，而且汙染少、噪音小、舒適性強。在耗油較多的城市街道上行駛，柴油發動機的優勢就更為明顯。捷達SDI是大大超越目前中國汽車環保法規要求的轎車。柴油發動機節約能源，有利於降低空氣汙染。同時，節油也意味著二氧化碳排放量的降低，從而有利於減少溫室效應氣體和環境保護。此外，與四沖程汽油發動機相比，柴油發動機在二氧化碳排放方面具有明顯優勢。柴油發動機的潛在溫室效應氣體比汽油發動機低45%。捷達SDI柴油轎車與德國原裝進口氧化型催化反應器合理匹配，碳氧化合物排放比汽油機降低了15---32%，且排放穩定性明顯優於汽油機，降低了轎車尾氣對環境的破壞，尾氣排放大大超越了中國目前環保法規的要求，達到歐III標準。環保標準的超越給消費者帶來了明顯的經濟利益，消費者可免去因環保標準不斷提升而導致的頻繁適應和改造，減少時間、精力和財力的不斷支出。捷達SDI將國際成熟柴油動力技術首先應用於中國轎車。現代柴油發動機是成熟的高科技產品。它具有壓燃點火、運行平穩、行駛安全及高度舒適等優點。較長的預燃過程已成為過去，通過采用預噴射的柔性燃燒過程，可以最大限度地克服老式柴油發動機的常見缺點。在主噴射之前，已用較小壓力噴射了少量燃料，從而使燃燒噪聲減小，提高了舒適程度，並有效降低排放。捷達SDI轎車，具有超卓燃油經濟性和高技術性價比。