滴滴公司的盈利模式是怎樣的？

盈利模式:

大數據的采集

信息的價值

商業地產與商業住宅的規劃咨詢

實體店與x虛擬店的結合

市場建設的規劃

支付方式的改變

滴打車盈利模式分析

大數據的采集。在使用打車軟件的同時，軟件會記錄乘客的打車起點和終點，然後匯總每壹個人的信息，分析數據，總結出頻率較高的起點和終點，可能會形成壹種類似商業地圖壹樣的東西。如果把城市當做壹個平面，這些數據就是城市上面的壹個個虛擬建築，有高有低，出現頻率越高的地方，虛擬建築就越高。

通常來說，火車站，商業中心以及高校的虛擬較高。比如說在北京的話，國貿肯定會非常高，在太原的話，和信摩爾會非常高。就這樣通過這些虛擬建築的高低，騰訊和阿裏獲取了全國地級以上城市的精確的商業圖。有了這些數據，騰訊和阿裏就可以分析乘客的消費行為以及常用出行路線。

信息的價值。通過打車軟件可以獲取覆蓋全中國數億人口的數據，這是多麽值錢的壹份信息，?這也是騰訊不惜花上數十億元人民幣來購買的信息。這麽龐大的精確的詳實的細致的數據就是信息的價值所在。

商業地產與商業住宅的規劃咨詢。比如出現了壹個與萬達競爭的商業地產公司，但是萬達有先發優勢已經把好地皮給占了，這時騰訊站出來了，然後這個公司就得花錢買騰訊的數據，這就把信息變現了。這還只是其中壹種變現方法，以此為基礎，騰訊完全可以成立壹個極具權威的咨詢公司。

實體店與虛擬店的結合。騰訊可以將線上和線下打成壹片，壹個簡單的微信號就可以代購，實體店鋪有二維碼掃壹掃便可以微信支付，比起淘寶最關大的優勢就是。

市政建設的規劃。分析打車頻率與常用地點後，騰訊就基本掌握了城市道路的利用效率與堵車節點，由此出發可以給市政建設部門提供數據支持，來改善交通，緩解堵車現象，提高城市道路使用率。甚至可以細化到給每壹個消費者提供道路規劃。?

支付方式的改變。微信支付可以加速電子支付替代紙幣的速度。