神舟八號是不是載人飛船？

神舟八號的發射目標飛行器，不載人。

神舟八號飛船，是中國“神舟”系列飛船的第八架飛船，飛船為三艙結構，由軌道艙、返回艙、推進艙組成。

神舟八號為改進型飛船，全長9米，最大直徑2.8米，起飛質量8082公斤。神舟八號飛船進行了較大的技術改進，它發射升空後，與天宮壹號對接，成為壹個小型空間站。

於2011年11月1日5時58分10秒由改進型“長征二號”F遙八火箭順利發射升空。升空後2天，“神八”與此前發射的“天宮壹號”目標飛行器進行了空間交會對接。

2011年11月16日18時30分，神舟八號飛船與天宮壹號目標飛行器成功分離，返回艙於2011年11月17日19時許返回地面。

擴展資料：

壹、飛船結構

神舟八號飛船為三艙結構，由軌道艙、返回艙和推進艙組成。飛船軌道艙前端安裝自動式對接機構，具備自動和手動交會對接與分離功能。神舟八號將基本成為我國的標準型空間渡船，未來實現批量生產。

神舟八號為改進型飛船。發射神舟八號飛船的改進型“長征二號”F遙八火箭，全長58.3米，起飛質量497噸，運載能力為8130公斤。

中德兩國科學家將在神八上開展17項空間生命科學實驗。與以往飛船發射不同，這次交會對接任務要求飛船“零窗口”發射。

二、技術特點

神舟八號飛船在前期飛船的基礎上，進行了較大的技術改進，全船壹***有600多臺套的設備，壹半以上發生了技術狀態的變化，在這中間，新研制的設備、新增加的設備就占了15%，主要變化是兩個方面：

具備了自動和手動交會對接功能，為此新增加和改進了壹些設備。比如新研制了異體同構周邊式構型和多種交會對接測量設備，用於交會對接自主控制的飛行軟件、控制軟件，也是全新設計和研發的。

飛船在前期具備57天自主飛行的能力基礎上，已具備停靠180天的能力。神舟八號飛船電源帆板因為采用了新的太陽電池片，發電能力提高了50%。飛船的降落傘系統和著陸緩沖系統也進行了技術上的改進，提高了使用的可靠性。

百度百科-神舟八號飛船