好人理查德號航空母艦的戰爭
1947年1月9日，好人理查德號退役，並在後備艦隊封存。1950年6月25日，朝鮮戰爭爆發，海軍隨即準備將好人理查德號重新服役。1951年1月15日，好人理查德號重返現役，進入普吉灣海軍船廠維修。 1951年2月23日，好人理查德號前往阿拉米達搭載航空團，並在近岸試航及訓練，於4月6日返抵普吉灣作最後檢修。5月6日好人理查德號進入聖叠戈港口，搭載第102航空團，於10日前往西太平洋，參與朝鮮戰爭。好人理查德號先前往珍珠港，在5月21日啟程前往橫須賀。航行途中，海軍命好人理查德號直接前往朝鮮半島東海岸與美軍第77特遣艦隊會合，以接替即將返國的菲律賓海號。30日好人理查德號與拳師號及普林斯頓號等會合，開始執勤。
早前中國人民誌願軍發動第五次戰役，大舉進攻東線戰場的第十集團軍，但聯合國軍不但成功抵禦攻勢，更逐步向三八線收復失地。到6月初，戰爭已進入僵持階段。為加倍打擊誌願軍力量，馬修·李奇微在6月5日下令開始絞殺行動（Operation Strangle），命飛機暫時減少切斷鐵路，將焦點轉移至北朝鮮的公路，並集中攻擊其要害之處（如橋梁、隧道等），以截斷其補給。好人理查德號與其他航空母艦開始派飛機攻擊北朝鮮的道路運輸網絡，同時為地面部隊提供空中密接支援。17日好人理查德號前往佐世保維修，在18日抵達。
6月30日，好人理查德號離開佐世保，在7月1日與艦隊會合。艦隊繼續攻擊北朝鮮的道路網絡，但誌願軍及北朝鮮軍隊既可快速搶修道路；又於沿路布置防空炮，加劇美軍損失；而且道路的彈坑並不能使運輸車隊停駛，使美國無法斷絕地面運輸。除了道路系統，好人理查德號繼續派飛機提供密接支援，同時定時派飛機到元山港口上空執勤。28日好人理查德號前往橫須賀休整，在30日抵達。
8月8日，好人理查德號離開橫須賀，在10日與艦隊會合。艦隊繼續派飛機空襲北朝鮮的道路網絡，及提供空中密接支援。不過20日臺風瑪琦（Typhoon Marge）吹襲朝鮮半島附近海域，天氣連續數日惡劣，使艦隊的出擊數大幅減少。24日艦隊在惡劣天氣下勉強恢復出擊。25日，空軍派B-29轟炸機轟炸羅先市。由於空軍的F-86無法作長距離掩護，艦隊派埃塞克斯號掩護空軍的轟炸機，而好人理查德號則在當日集中攻擊清津市附近的公路橋梁。9月5日好人理查德號前往橫須賀休整，在7日抵達。
9月17日，好人理查德號離開橫須賀，在19日恢復戰鬥。由於絞殺行動成效欠佳，20日美軍暫停絞殺行動，海軍將目標再次改為切斷鐵路，並減少密接支援，以集中攻擊力量。好人理查德號開始派飛機攻擊北朝鮮東北部的鐵路網絡，亦多次在夜間派出飛機攻擊。30日好人理查德號接替返國的拳師號，擔任特遣艦隊旗艦。好人理查德號在海上執勤至10月18日，於20日進入橫須賀港口休整。
10月29日，好人理查德號離開橫須賀，在31日與艦隊會合。艦隊航空母艦繼續攻擊北朝鮮各地鐵路網，並派飛機到元山等地執勤。11月11日，李奇薇登上好人理查德號，視察海軍飛行員作戰。27日好人理查德號的機隊遭到兩架米格-15攻擊，但雙方最終沒有任何損失。29日好人理查德號前往橫須賀休整，在30日抵達，並預備返國。12月17日好人理查德號返抵聖叠戈，結束首次朝鮮戰爭巡航。 返國後好人理查德號在聖叠戈度聖誕節及新年假期，然後到普吉灣海軍基地維修。維修後好人理查德號留在近岸訓練，在1952年5月20日再次離開聖叠戈，前往參與朝鮮戰爭，並先後途經珍珠港及橫須賀。
6月21日，好人理查德號離開橫須賀，在23日與艦隊會合，同行艦有拳師號、普林斯頓號及菲律賓海號。好人理查德號甫加入艦隊，隨即參與海空軍及陸戰隊的聯合行動，攻擊水豐、豐山、赴戰及長津四地的水力發電廠，壹***13座電站。空軍先派出84架F-86到鴨綠江邊境的米格走廊掩護，由海軍轟炸水豐。起初機隊攻擊時間訂於23日上午9時30分，後因天氣不佳而延遲至下午4時。下午2時，好人理查德號等四艘航空母艦，先派出35架A-1及35架F9F前往水豐，稍後再派飛機攻擊其他地區；下午3時55分，海軍轟炸機接近水豐水庫，而在附近巡戈的F-86未有發現米格；下午4時，F9F先攻擊水庫四周的防空炮，A-1則緊隨其後攻擊電站，在兩分鐘內投下近90噸炸彈。緊接的是從大邱起飛的79架F-84及水原市的45架F-80，再次轟炸水庫。同時，航空母艦的102架F4U、18架A-1及18架F9F攻擊了赴戰及豐山；空軍52架P-51亦攻擊了赴戰；陸戰隊的78架A-1、F4U及F9F則攻擊了長津。24日上午，艦隊作第二日攻擊。好人理查德號與普林斯頓號攻擊水豐；而拳師號與菲律賓海號則攻擊豐山；下午普林斯頓號派機隊攻擊豐山，而好人理查德號及另外兩艘航空母艦則攻擊江原道各地的發電廠。兩日攻擊美軍壹***摧毀11座電站，另外重創兩座，全部電站均因此無法運作，使北朝鮮壹夕之間損失了90%電力供應，並停電兩星期；而中國東北亦損失約23%電力。水庫攻擊後好人理查德號在26日離開艦隊，於27日進入佐世保待命。
7月2日，好人理查德號離開佐世保，在次日與艦隊會合。此時艦隊已將攻擊重心轉移至北朝鮮的工業設施。好人理查德號在3日再次攻擊赴戰的水力發電廠，偶爾亦攻擊北朝鮮的鐵路系統及元山港口。11日，好人理查德號與普林斯頓號分別派出45架及46架飛機，並聯同空軍、陸戰隊、澳大利亞空軍及英國航空母艦海洋號，攻擊北朝鮮首都平壤。好人理查德號與普林斯頓號負責攻擊平壤東南部的鐵路維修設施及工廠，而其他部隊則攻擊軍營、橋梁、倉庫及軍事總部等等重要據點。兩艦的機隊雖遭遇密集防空炮火，但仍成功摧毀目標設施。全日聯合國軍***派出1,254架次飛機進行攻擊，投下1,400噸炸彈及23,000加侖凝固汽油彈，並使平壤電臺斷絕通訊兩日。接著好人理查德號等繼續攻擊北朝鮮各處的工業設施，又於27日聯摧毀了端川市的化學工廠。8月初好人理查德號再次空襲北朝鮮的水力發電廠，於8月4日前往橫須賀休整。
好人理查德號前往橫須賀之際，拳師號在8月6日意外大火，造成多人死傷。由於拳師號要即時到船廠維修，好人理查德號的休假即時終止，即時預備重返戰場。7日上午好人理查德號抵達橫須賀，並稍作停留，在中午再次離開出征。9日好人理查德號與埃塞克斯號會合，開始攻擊北朝鮮的工業設施及鐵路網絡，偶爾亦為地面部隊提供密接支援。16日開始朝鮮半島天氣開始臺風海倫（Typhoon Karen）影響而轉差，阻礙艦隊飛機出勤。為此好人理查德號在18日提早前往橫須賀休整及維修，在20日抵達。
9月2日，好人理查德號離開橫須賀，在4日與艦隊會合。接著數日好人理查德號分別空襲了元山及興南等地的補給設施，同時為第十集團軍提供密接支援；9日好人理查德號又摧毀了富寧郡的多座建築物。16日奇沙治號加入艦隊，並與好人理查德號攻擊北朝鮮多座工業設施。稍後埃塞克斯號因彈射器故障而要前往日本維修，好人理查德號再次延長服役時間，到28日才離開艦隊，於30日進入橫須賀休整。10月1日，好人理查德號重編為攻擊航母，舷號改為CVA-31。
10月10日，好人理查德號再次離開橫須賀，在12日與艦隊會合。早前第七艦隊司令約瑟·克拉克（Joseph J. Clark）中將命艦隊開始改作切羅基攻擊（Cherokee Strikes）及密接支援；不過好人理查德號未有即時參與，而是派飛機空襲元山東南面的Kojo，並為海上的戰列艦引導炮火。美軍計劃派軍佯攻該地，以分散北朝鮮及誌願軍的兵力到海岸防守。14日美軍派出大批登陸艦佯為搶攤，然後半途撤退。16日行動結束，各艦恢復正常執勤；佯攻行動最終未有明顯效果接著好人理查德號進行切羅基攻擊，同時派飛機切斷北朝鮮的鐵路，以及空襲元山等地。11月4日好人理查德號前往橫須賀休整，在8日抵達。
11月21日，好人理查德號離開橫須賀，前往會合艦隊，並在航行途中與空軍作聯合演習。24日好人理查德號與艦隊會合。由於地面戰鬥日漸激烈，好人理查德號進壹步減少切斷鐵路次數，改為集中進行切羅基攻擊及密接支援。12月9日，好人理查德號與其他航空母艦作聯合攻擊，埃塞克斯號先後空襲了新星郡訓戎裏（Hunyung-ri）的鐵路網及羅先市；好人理查德號空襲了茂山郡的鋼鐵廠；而奧裏斯卡尼號則空襲了惠山郡。18日好人理查德號離開艦隊，前往橫須賀，並預備返國。1953年1月8日好人理查德號返抵阿拉米達，結束第二次朝鮮戰爭巡航。