開了十萬公裏的車，保養時要保養些什麽？
對於燃油車而言，10萬公裏是個坎兒，10萬公裏以內的汽車，車主無需給予太多的關註，只需要正常駕駛即可，車輛幾乎不會出現什麽大問題，但裏程值在10萬公裏之後，車輛便會多多少少出現壹些小問題，為了提升汽車的耐久性及穩定性，防止自己的愛車把車主撂在半路上，壹些易損耗的關鍵零部件需要及時更換。那麽當我們開了十萬公裏的車，保養時要保養些什麽？
1.發動機正時皮帶
發動機正時皮帶是連接發動機曲軸和凸輪軸的重要皮帶。它可以將曲軸的運動傳遞給凸輪軸。通過壹定的速比，可以精確控制發動機的進排氣，從而調節發動機的燃油效率。同步帶的材料是橡膠制成的。長時間使用後，橡膠會變質，皮帶會打滑或斷裂，導致發動機無法按照預設的點火提前角控制缸內燃燒，從而影響發動機的功率和油耗水平，使發動機存在爆燃的風險。正常情況下，發動機正時皮帶的更換周期約為6 ~ 8萬公裏，但這部分很容易被很多車主忽視。壹旦出了問題，車主只能打電話給拖車求助。對於裏程10萬公裏的汽車來說，更換同步帶很重要。
2.剎車油
汽車剎車油壹般每3-6萬公裏更換壹次，大部分剎車油可以使用5萬公裏左右。但是需要根據車輛的實際情況來確定。剎車油與剎車系統類型、車身重量、駕駛習慣等有關。，也就是說在10萬公裏的時候基本上是需要更換第二剎車油的。是否需要更換，可以用剎車油水分檢測筆檢測，但這不是100%準確。如果檢測筆綠燈表示正常，此時水分含量小於1%，無需更換。如果黃燈亮，含水量在1.5%-2.5%，可以更換也可以不更換，建議更換。這種情況下，如果發生緊急制動，制動強度高，可能會影響制動性能。紅燈亮表示含水量超過3%，必須及時更換剎車油。
3.輪胎
正常情況下，國產汽車輪胎可以跑5-8萬公裏，也就是3-6年左右。比如倍耐力、普利司通、馬牌、固特異等輪胎壹般能跑5-6萬公裏。當然，還是要看車內環境、駕駛習慣、輪胎質量等因素。事實上，輪胎使用超過4年就壹定要多註意了，胎面開始老化，如果胎壓高、氣溫高、路面崎嶇、急剎車等條件下，輪胎很容易鼓包甚至爆胎，尤其在高速路上，這是非常危險的。