蔚來汽車會把股票分給員工嗎？
我個人覺得蔚來汽車壹定會把股票分給員工，但絕對不是白給而是置換早在2020年第三季度的時候就已經有業內人士透露出蔚來汽車打算用股票置換員工的13薪。但是此消息壹出可謂是壹時激起千層浪，所以此事也就作罷了不過隨著蔚來公司在美股表現疲軟而且虧損連連上漲的這壹狀況出現。
蔚來汽車的日子確實越來越不好過，而員工的工資普遍又比同行業高上不少，那麽在最艱難的時候蔚來會不會故伎重施？這確實是壹個謎，如果資金流出現短缺，那麽給員工開的工資也將是壹個巨大的問題，這個時候這家企業會不會再壹次出此下策，用股票抵工資真的沒有人能夠打保票會不會再壹次玩這個手段。
很多人認為如果蔚來汽車在股市上表現的好的話，那麽員工拿到的股票不就是更賺錢嗎？不是比工資要保險的多嗎？因為比工資要多的多。這種說法是成立的，但是這種說法成立的前提是，這家汽車企業要在股市上表現的足夠好，眾所周知電動車企業在股市上面確實表現的都不錯，不過也有例外這個例外就是蔚來汽車。
蔚來汽車在股票市場上，在資本市場上在投資人的眼裏究竟還有沒有未來真的很難說。2020年度的第3季度未來汽車的總虧損額就已經達到了三十幾億人民幣，這種情況在2021年並沒有得到太大的改善不得不說在過去的7個月裏，現金流的短缺是蔚來汽車不得不面對的壹個問題。
所有的人都明白壹個道理，未來的大趨勢確實是電動車的市場，但是這家企業能否在電動車波詭雲譎的爭鬥當中占領壹席之地卻是壹個問題。特斯拉作為國外電動車的代表，已經慢慢的在撼動所有國內電動車的市場，而比亞迪，理想這些知名的電動車企業也在虎視眈眈的看著這塊肥肉，蔚來跟這麽多家企業相比並沒有真正的，拿得出手的成績與之對抗。
沒錯我承認資本市場上是需要講故事的，但這家企業的故事已經講的差不多了，資本也是有腦子的資本也是有自己的考慮的。不是妳講壹個好的故事資本就會給妳投錢，這也是未來汽車要面對的壹個最大的難題，已經沒有辦法靠講故事拿到現金流啊，那麽該怎麽辦？既然不能開源就只能節流，節流的方法就是用心水換股票啊！