優衣庫最新款聯名T恤上，印著這七輛有故事的經典車
這是UNIQLO UT的獨家口號
T恤除了商品屬性外
也是傳遞個人喜好的直觀載體
這個四月優衣庫UT給了愛車人士壹個驚喜
與深受全世界車迷喜愛的汽車廠牌
推出了聯名系列▼
“The Brands Cars”
相信這系列，便宜的價格搭配經典車的圖案
壹定會受直男車友們的青睞
The Brands Cars系列與
寶馬、阿爾法·羅密歐、大眾3個品牌聯名，
推出了涉及7款經典車型的印花T恤款！
那就壹起來發現壹下T恤上的
這些經典車型的故事吧！
ALFA ROMEO
UNIQLO UT
阿爾法·羅密歐3款T恤上的經典車型為Giulietta、Giulia和Spider。
Giulietta▼
1954年都靈車展上，阿爾法·羅密歐Giulietta與公眾見面。這款雙門轎跑車壹經問世就大獲成功，據說僅車展現場就獲得了3000臺訂單。第二年推出了轎車車型，不過直到1965年，它才從展示大廳走出來，真正進入生產環節，期間***生產了131806輛。
Giulietta的成功在於將尖端的機械技術、寬敞的內部空間、引人註目的外形和靈活的操控完美結合。但它在意大利本土市場的售價相當高，高額的進口關稅使它比英國制造的汽車還要昂貴。
Giulia▼
1962年，配備全新動力總成的Giulietta搖身壹變，改名為Giulia。
這款Giulia於1977年停產，於是在近40多年後的現在阿爾法?羅密歐再次把這個塵封已久的名字放在這款全新的豪華中型車身上，似乎有要續寫50多年前的傳奇佳話的意思。
Spider▼
1966年日內瓦車展，以Giulia底盤為基礎的Spider正式推出。發動機采用排量為1570cc的雙凸輪軸四缸發動機，配置雙化油器，最大功率109匹馬力（81千瓦）。
五檔手動變速器，盤式剎車，獨立前懸掛。第壹代Spider當時售價2,195,000裏拉，而在美國的價格為3950美元（當時壹臺蓮花Elan價格為3991美元，壹臺MGB價格為2607美元）。在英國，Spider的價格與捷豹E型跑車較為接近。
Volkswagen
UNIQLO UT
兩款大眾的T恤上分別印有經典甲殼蟲和Karmann Ghia
經典甲殼蟲▼
前者是大眾品牌的第壹款車型， 這款誕生於1938年、由費迪南德·保時捷設計的傳奇小車壹直生產到2003年，65年間總***制造了21529464臺。但當時並無甲殼蟲之稱號，只有大眾“Volkswagen”之名，和另外壹個別名“KDF wagen（力量貫穿快樂的汽車）”。
此時發動機略有提升，排量0.986L，4缸，24馬力，車重750公斤。在《紐約時報雜誌》上，美國人認為這輛車像“壹只可愛的小甲殼蟲”，於是有了“甲殼蟲”的外號。
這個經歷了二戰，雖然德國戰敗但大眾甲殼蟲這款依舊屹立不倒的車型，絕對稱得上“經典車”名號
Karmann Ghia▼
Karmann Ghia T14 ▲
Karmann Ghia T34 ▲
脫胎於甲殼蟲的Karmann Ghia，由意大利著名設計公司Ghia設計，德國車身制造商Karmann生產，面世之初就被譽為“最美大眾車”。
Karmann Ghia T14在1953年10月的巴黎車展上首次亮相，由意大利Ghia設計室研發，Karmann Ghia是基於老甲殼蟲平臺打造，後置發動機後輪驅動，搭載水平對置風冷發動機。其在大眾內部的代號為T14，由於使用了更高級的車身技術和更高質量的車身材質，Karmann Ghia的價格遠遠高於老甲殼蟲。從1955年8月開始發售的第壹年後，Karmann Ghia受到公眾的歡迎，銷量超過10000臺。
1961年，大眾推出了代號為T34的新款Karmann Ghia。她基於大眾全新Tape-3平臺，設計還是交給了意大利Ghia工作室。外觀變化包括：翅片狀的前格柵，更高，更圓潤的尾燈，前臉加裝了壹組霧燈。搭載新款的1.5升風冷引擎。1962年，大眾又推出了壹款豪華型的Karmann Ghia。她配置了壹款電動金屬天窗，增加了壹些豪華配置。Karmann Ghia T34是當時大眾旗下最貴的車型。
之間還經過
在1974年底，大眾用基於高爾夫平臺的第壹代尚酷MK1(Scirocco)取代了Karmann Ghia。
Karmann Ghia是尚酷的前身
BMW
UNIQLO UT
和BMW合作的T恤上分別是第壹代3系（E21）和第二代3系（E30）
BMW E21▼
1975年，寶馬推出了基於前身02系列打造的第壹代3系，擁有雙腎格柵、霍夫邁斯特拐角等經典設計元素，不過初代3系僅有兩門版本,第壹代寶馬3系是基於BMW 2002打造而來的雙門轎車.
3系沿用了BMW 2002的M10系列發動機，最初上市銷售的E21車型有316（1.6L發動機），318（1.8L發動機）。第壹代寶馬3系也創造了當時136萬輛銷量的神話
BMW E21 ▲
BMW E21 ▲
BMW E30▼
1982年，寶馬3系迎來第壹次換代，新車前臉最明顯的特征是將轉向燈移到了大燈下方，另外第二代3系新增了四門版和旅行版。
動力上，除了保留了上代使用的1.6L、1.8L、與2.0L以及直列六缸的2.3L發動機，還增加了配備六缸2.5L或2.7L發動機的325車型。同時，這代車型還出現了2.4L柴油發動機。
同時，這壹代還推出了擁有更強動力與更好空氣動力學的M3(參數|圖片)車型，搭載S14系列2.3L四缸發動機，最高時速可達235km/h。
3系沿用了BMW 2002的M10系列發動機，最初上市銷售的E21車型有316（1.6L發動機），318（1.8L發動機）。
第壹代寶馬3系也創造了當時136萬輛銷量的神話
BMW E30 ▲
BMW E30 ▲
看了有沒有立馬想去買壹下的沖動呢？
希望大家都能買到自己中意的款
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。