法拉利F430多少匹馬力？
法拉利F430系列介紹 F430 滿懷喜悅地迎來了全新壹代配備法拉利 V8 引擎的 berlinetta 車型。F430的每壹寸肌膚無壹不體現出法拉利 Gestione Sportiva F1 賽車部門所承擔的工程研究的超凡卓越之處。其研究成果帶來了高度創新的設計，並體現在前沿科技如此完美地應用於我們的路面汽車上。其中兩項對高性能跑車的創新堪稱世界首創：電子差速器 (E-Diff)，它最初由法拉利為其 F1 單座賽車開發；以及安裝在方向盤上的駕駛模式開關 (manettino)，此開關直接控制懸掛設置、CST 穩定性和牽引力控制、電子差速器以及 F1 變速箱的換擋。 目前，法拉利F430為其所屬系列下的最新車系。
法拉利F430系列***有3個車型
法拉利430 Scuderia指導價：445.80萬參數配置各地車市價格查看成交價格網友點評法拉利 F430指導價：360.80萬參數配置各地車市價格查看成交價格網友點評法拉利 F430 Spider指導價：404.80萬參數配置各地車市價格查看成交價格網友點評F430主要是指法拉利公司的這壹車型
紅色激情法拉利F430介紹
長/寬/高（mm）：4512/1923/1412
軸距（mm）：2600
發動機：4308ccV8
最高功率：360Kw/8500rpm
最高扭矩：465Nm/5250rpm
最高速度：315km/h0－100km/h
加速時間：4.0s
隨著F430的面世，標誌著法拉利8汽缸車型的新壹代的誕生，此車型不僅豐富了從360Modena開始采用的鋁制技術的經驗，更體現了壹系列直接來自於壹級方程式法拉利單座賽車的重要革新。
無論從外觀還是內飾方面，該款車渾身都透著F360的影子，但F430身上裝備了更加先進的設備，可以稱得上是F360晉級版。F430的車身比F360長了22毫米，軸距與F360壹樣均為2600毫米，並使用了引擎中置的發動機結構。F430配備了壹臺全新的490馬力V8發動機。這款發動機屬於代號為F136的發動機家族，與瑪莎拉蒂的400馬力發動機同出壹門。只不過活塞行程有所增加，缸徑卻沒有變化。但是，如果把兩款發動機做比較的話，法拉利F430的發動機強調功率輸出，瑪莎拉蒂的發動機則更強調扭矩。
這款發動機可以把車子在4.0秒內“拋”到時速100公裏，極速更是達到了315公裏/小時，繼續保持了法拉利跑車家族的狂野氣質。發動機排量4.3升，4根頂置凸輪軸控制32個氣門，壓縮比高達到11.3：1。在8500轉功率為360千瓦，升功率為114馬力。超過了“大腕”ENZO的660馬力6升V12發動機。
紅花還得綠葉配。F430標準配置手動6擋變速箱。鑒於四分之三的360Modena買主選擇這款變速箱，所以F430也可選裝。它可在150毫秒內完成換擋。電子差速器(E—Diff)協同天勾系統(Skyhooksystem)、ESP、牽引力控制系統，把澎湃的動力傳給後輪。