波音7m8是什麽機型

第四代波音737。

波音7M8全稱為波音737MAX8。從第壹代波音原型737（737Original）在1965年發布，歷經53年發展，在1984年發布第二代經典型737（737Classic），1997年發布第三代新世代737（737NextGeneration），2016年發布最新的737MAX客機。

737MAX作為737家族第四代成員，最主要的變化是換裝了更具效率的CFMInternationalLEAP-1B發動機，以應對空客A320neo系列客機。LEAP-1B和波音787采用相同的蛋殼型整流罩，它能有效的降低客艙的噪音。

而且LEAP-1B能比前代CFM56發動機提升10~12％的效率。其采用18片碳纖維強化聚合物制造的葉片，涵道比達到9：1。

但是更大的發動機，也讓波音工程師不得不想辦法將發動機集成到737機身中。工程師將起落架加高了0.2米，還將發動機相對機翼前緣的位置做了改動。波音為了減少737MAX和波音737NG的差異性，還特意研發了機動特性增強系統（MCAS）功能。

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1、2019年3月22日，印尼國營航空公司鷹航（Garuda）發表聲明稱，已致函美國波音公司，要求取消49架波音737MAX8型客機訂單。

2、印尼媒體援引鷹航發言人伊赫桑·羅桑（IkhsanRosan）的話稱，取消訂單原因是印尼乘客對737MAX8客機“不再信任、失去信心”。

3、2019年5月25日，繼東航、國航、南航和廈航就波音737MAX停飛及前期訂購的737MAX延遲交付造成的損失提出賠償後；海航、深航、祥鵬、昆航相繼正式向波音發函提出索賠要求。

4、2021年3月12日，美國波音公司和總部位於邁阿密的投資公司777Partners宣布，777Partners訂購了24架737MAX8（簡稱737-8）飛機，並擁有60架飛機的選擇權訂單。