卡斯柯信號有限公司是國企還是央企
卡斯柯信號有限公司是國企，也是央企。
卡斯柯信號有限公司於1986年創建，地址位於上海市靜安區江場路1401弄21號1101室，法定代表人是王印，自成立以來，每年都會在軌道交通控制系統領域投入10%的年銷售額作為創新資金，獨創了引進、消化、吸收、再創新的卡斯柯模式，能夠保障國內外的先進技術總能及時轉化為符合市場和客戶需求的實施落地，同時也能促進技術的自主研發與創新。
截至目前，卡斯柯信號有限公司已經擁有了數百項具有完全自主知識產權、與國際先進水平相當的系統技術與產品，覆蓋到鐵路、城際鐵路、城市軌道交通與有軌電車等領域中。
卡斯柯信號有限公司發展大事記
1、1987年，開通了全微機調度監督系統（DSS）：京滬線濟南-泰安段。
2、1991年，開通了全微機調度集中系統（CTC）：蘭新線哈密-柳園段，開通了鐵路幹線計算機聯鎖系統（VPI）：廣深線紅海站。
3、1996年，開通中國鐵路引進外資後的重大項目：京九線。
4、1999年，開通成線制微機監測系統（MMS）：寶中線，開通列車調度指揮系統（IDCS）全覆蓋項目：蘭州局。
5、2004年，為高原鐵路開通分散自律調度集中系統（Fzk-CTC）：青藏鐵路西寧-哈爾蓋段。
6、2007年，開通繁忙幹線分散自律調度集中系統（Fzk-CTC）：膠濟線。
7、2012年，為世界第1條地處高寒地區的高鐵線路開通分散自律調度集中系統（Fzk-CTC）和信號集中監測系統（CSM-KA）：哈大高鐵。
8、2018年，開通成線制調度集中系統（CTC）3.0：深茂鐵路江茂段。
9、2020年，為城際調度指揮中心開通CTC3.0系統：珠三角城際中心。
10、2022年，開通了世界海拔極高、線路極長的高原鐵路信號系統擴能改造主體工程：青藏鐵路路拉段。
11、2023年，為世界首條沙漠鐵路環線開通基於北鬥定位的移動閉塞新型列控系統：若和鐵路。
總結
卡斯柯信號有限公司執著與安全，壹直著力於提升安全技術、堅守安全流程、打造安全文化，通過嚴苛的質量安全管理體系，保障產品從設計、開發、集成、測試，指導項目運營、工程實施、售後服務全過程的安全可控，在軌道交通各領域中締造了領先的市場聲譽與口碑，是專註於軌道交通的控制系統集成商。